[实用新型]一种停车场的智能道闸装置

说明书

本实用新型公开了一种停车场的智能道闸装置，包括连接杆和闸杆，所述连接杆靠近闸杆的一侧设有置物槽，所述置物槽内设有圆盘，所述圆盘内固定插设有限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿圆盘并与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述圆盘的外侧壁上固定连接有连接块，所述连接块远离圆盘的一端贯穿置物槽并与闸杆固定连接，所述置物槽内相对的侧壁上均设有插槽，所述插槽内滑动插设有卡杆，所述卡杆与插槽内侧壁之间设有弹簧，所述弹簧的两端分别与插槽内侧壁、卡杆相抵，所述圆盘的两侧均匀分布有多个与卡杆相对应的卡孔。本实用新型将闸杆设置为活动式，当闸杆受到撞击时，可进行旋转，避免闸杆受损而无法正常使用。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，尤其涉及一种停车场的智能道闸装置。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，智能道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

但现有的停车场的闸杆一般都是固定机构，当司机操作失误，与闸杆相撞时，容易导致闸杆损坏，从而无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决闸杆一般都是固定机构，当司机操作失误，与闸杆相撞时，容易导致闸杆损坏，从而无法正常使用，而提出的一种停车场的智能道闸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种停车场的智能道闸装置，包括连接杆和闸杆，所述连接杆靠近闸杆的一侧设有置物槽，所述置物槽内设有圆盘，所述圆盘内固定插设有限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿圆盘并与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述圆盘的外侧壁上固定连接有连接块，所述连接块远离圆盘的一端贯穿置物槽并与闸杆固定连接，所述置物槽内相对的侧壁上均设有插槽，所述插槽内滑动插设有卡杆，所述卡杆与插槽内侧壁之间设有弹簧，所述弹簧的两端分别与插槽内侧壁、卡杆相抵，所述圆盘的两侧均匀分布有多个与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆远离弹簧的一端贯穿插槽并延伸至卡孔内，所述卡杆延伸至卡孔内的一端为半圆型结构。

优选地，所述插槽内相对的侧壁上均设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠与卡杆的侧壁相抵。

优选地，所述卡杆靠近弹簧的一端滑动插设有滑杆，所述滑杆远离卡杆的一端与插槽内侧壁固定连接。

优选地，所述限位杆上转动套接有两个稳定环，两个所述稳定环分别与置物槽内相对的侧壁固定连接。

优选地，所述闸杆的两侧均固定连接有橡胶垫。

优选地，所述闸杆的两侧均固定粘接有反光贴。

有益效果：

1.使用过程中，当车辆与闸杆相撞时，会带动闸杆旋转，避免闸杆直接断裂，闸杆旋转时通过连接块带动圆盘旋转，由于卡杆延伸至卡孔内的一端为半圆型结构，圆盘与卡杆的半圆型面相抵，带动卡杆往插槽内方向移动，使卡杆从卡孔内脱离，当车辆远离闸杆后，工作人员手动旋转闸杆进行复位，当闸杆的位置摆正后，通过弹簧的弹性推动卡杆延伸至卡孔内，防止圆盘未收到撞击时松动，本实用新型将闸杆设置为活动式，当闸杆受到撞击时，可进行旋转，避免闸杆受损而无法正常使用；

2.通过滚珠的设置，可降低卡杆移动时的阻力，通过滑杆的设置，可提高卡杆移动时的稳定性，通过稳定环的设置，可防止限位杆松脱，通过橡胶垫的设置，可提高闸杆的耐磨度，通过反光贴的设置，可提高醒目度，便于司机发现闸杆。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种停车场的智能道闸装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种停车场的智能道闸装置的A处结构示意图；