[实用新型]高精度凸轮轴轴向打孔装置

说明书

本实用新型公开了高精度凸轮轴轴向打孔装置，具体涉及打孔设备领域，包括固定底座和夹板，所述固定底座中央位置开有凸轮轴放置槽，所述固定底座顶部外壁两侧开有同一水平线上的第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部一端通过固定块固定设有竖直向上的固定栓，所述夹板两端外壁固定设有固定片，所述固定片通过螺栓活动连接于固定栓上。本实用新型通过滑动柱上设有的刻度线槽，移动提把手移动钻杆的位置，便于在凸轮轴外壁不同的位置打孔，便于提高凸轮轴轴面打孔位置的精度，通过上下移动握杆给予凸轮轴打孔，提高了打孔的效率，避免在打孔的时候钻杆向凸轮轴两侧曲面滑动。

技术领域

本实用新型实施例涉及打孔技术领域，具体涉及高精度凸轮轴轴向打孔装置。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

现有技术存在以下不足：现有的打孔装置仅能够对同一位置进行打孔，需要移动加工原件来更换打孔的位置，造成加工原件曲面位移，手动给予加工原件打孔时，容易造成加工原件或钻孔装置位移，打孔位置不够精确，从而影响加工效率，降低了凸轮轴的生产质量，存在打孔缺陷，同时现在的打孔装置在打孔时不能对凸轮轴进行固定，导致打孔不精确，易造成打孔偏差的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供高精度凸轮轴轴向打孔装置，通过滑动柱上设有的刻度线槽，移动提把手移动钻杆的位置，便于在凸轮轴轴面不同的位置打孔，便于提高凸轮轴轴面打孔位置的精度，通过上下移动握杆给予凸轮轴打孔，提高了打孔的效率，避免在打孔的时候钻杆向凸轮轴两侧曲面滑动，进一步提高了凸轮轴轴向打孔的精度，以解决现有技术中打孔装置给予凸轮轴打孔过程中打孔位置容易产生偏差，需要移动凸轮轴来更换打孔位置，容易导致凸轮轴位移导致打孔位置不够精确的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：高精度凸轮轴轴向打孔装置，包括固定底座和夹板，所述夹板设于固定底座顶部一侧，所述固定底座中央位置开有凸轮轴放置槽，所述固定底座顶部外壁两侧开有同一水平线上的第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部一端通过固定块固定设有竖直向上的固定栓，所述夹板两端外壁固定设有固定片，所述固定片通过螺栓活动连接于固定栓上，所述夹板底部内壁固定设有泡沫挤压垫，所述泡沫挤压垫底部外壁中央位置开有挤压槽，所述固定底座顶部外壁位于凸轮轴放置槽两端固定设有两个竖直向上的挤压板，所述挤压板一侧外壁开有贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺接有挤压螺杆，所述挤压螺杆一端外壁固定设有柔性挤压板，所述挤压螺杆一端外壁固定设有转盘，所述固定底座顶部四角固定设有竖直向上的支架，所述支架顶部一端固定设有两个位于同一水平线上的水平柱，两个所述水平柱之间固定设有两个位于同一水平线上的滑动柱，所述滑动柱外壁设有等距离分布的刻度线槽，所述滑动柱外壁滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块之间固定设有连接柱，两个所述第二滑块顶部一端固定设有提把手，两个所述第二滑块底部一端固定设有固定框，所述固定框底部内壁中央位置开有贯穿的定位孔，所述固定框内壁固定设有滑动箱，所述滑动箱两侧内壁固定设有滑轨，所述滑动箱内设有竖直向下的电机，所述电机两侧外壁开有第二滑槽，所述电机输出轴固定设有竖直向下的钻杆，所述滑动箱一侧外壁开有竖直向下的第三滑槽，所述电机一侧外壁固定设有握杆。

进一步地，所述滑轨和第二滑槽过盈配合，所述握杆一侧外壁和第三滑槽内壁滑动连接。

进一步地，所述钻杆穿过滑动箱底部贯穿于定位孔内壁，所述定位孔的内径大于钻杆的直径。

进一步地，所述凸轮轴放置槽、挤压槽和钻杆位于同一水平线上。

进一步地，所述电机通过导线连接有电源开关，所述电源开关连接有电源线。