[实用新型]一种道闸用防撞双向摆臂

说明书

本实用新型公开了一种道闸用防撞双向摆臂，包括摆臂本体与连接杆，所述连接杆的侧壁上设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端与连接杆的侧壁固定连接，所述连接杆靠近摆臂本体的一端固定连接有连接块，所述连接块远离连接杆的一端与摆臂本体转动连接，所述摆臂本体的两侧均设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别贯穿两个滑块并与滑槽内相对的侧壁固定连接，所述滑块的一端贯穿滑槽并转动连接有弧形杆，所述弧形杆远离滑块的一端与连接块的侧壁固定连接。本实用新型将摆臂本体设置为活动式，在受到车辆撞击时，可进行一定角度旋转，从而防止摆臂本体断裂而无法正常使用。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，尤其涉及一种道闸用防撞双向摆臂。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

现有道闸中的摆臂本体大多结构单一，会经常受司机操作失误而撞坏，导致摆臂本体断裂从而无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决摆臂本体大多结构单一，会经常受司机操作失误而撞坏，导致摆臂本体断裂从而无法正常使用，而提出的一种道闸用防撞双向摆臂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道闸用防撞双向摆臂，包括摆臂本体与连接杆，所述连接杆的侧壁上设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端与连接杆的侧壁固定连接，所述连接杆靠近摆臂本体的一端固定连接有连接块，所述连接块远离连接杆的一端与摆臂本体转动连接，所述摆臂本体的两侧均设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别贯穿两个滑块并与滑槽内相对的侧壁固定连接，所述滑块的一端贯穿滑槽并转动连接有弧形杆，所述弧形杆远离滑块的一端与连接块的侧壁固定连接。

优选地，所述滑块的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。

优选地，所述滚珠的数量为多个。

优选地，所述摆臂本体的两侧均固定连接有橡胶垫。

优选地，所述摆臂本体的两侧均固定粘接有反光贴。

优选地，所述伺服电机的输出轴上固定套接有稳定环，所述稳定环与连接杆的侧壁固定连接。

有益效果：

1.使用过程中，通过伺服电机带动连接杆旋转，连接杆通过连接块带动摆臂本体进行起落杆作业，当车辆撞到摆臂本体时，带动摆臂本体旋转，避免摆臂本体断裂，摆臂本体旋转时，通过弧形杆支撑滑块，使滑块在滑槽内滑动，同时对弹簧进行挤压，当车辆远离摆臂本体后，通过弹簧的恢复力推动滑块复位，通过滑块带动摆臂本体复位，本实用新型将摆臂本体设置为活动式，在受到车辆撞击时，可进行一定角度旋转，从而防止摆臂本体断裂而无法正常使用；

2.通过滚珠的设置，可降低滑块移动时的阻力，通过多个滚珠的设置，可提高滑块移动时的平稳性，通过橡胶垫的设置，可提高摆臂本体的耐磨度，通过反光贴的设置，可提高醒目度，便于司机发现摆臂本体，通过稳定环的设置，可提高伺服电机输出轴转动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道闸用防撞双向摆臂的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道闸用防撞双向摆臂的A处结构示意图。

图中：1-伺服电机，2-稳定环，3-连接杆，4-弧形杆，5-连接块， 6-滑杆，7-滑块，8-弹簧，9-摆臂本体，10-橡胶垫，11-反光贴，12- 滚珠。