[实用新型]车床主轴校轴用支撑架有效
申请号: | 202022907442.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213859157U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 侯惠强;蔡运富;朱建林 | 申请(专利权)人: | 安阳市众惠机械有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25H1/16;B25B11/00 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 李保平 |
地址: | 455000 河南省安阳市龙安区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 主轴 校轴用 支撑架 | ||
车床主轴校轴用支撑架,涉及主轴生产技术领域,包括底座,底座的上端面通过升降结构连接有支撑腔,支撑腔内部通过隔板分割成两个隔腔,隔腔内部均转动连接有丝杆,丝杆远离隔板的一端贯穿隔腔并与转柄固定连接,丝杆上通过螺纹连接有移动套,移动套的顶部连接有移动块,隔腔的顶面开设有长条孔,移动块贯穿长条孔并与支撑杆固定连接,支撑杆的顶部设置有支撑块,支撑块内部转动连接有转杆,转杆的一端贯穿支撑块的侧壁并与手柄固定连接,本实用新型可以调节两个支撑杆之间的距离,便于将不同长度的主轴放置在放置架上进行校正,而且可以对主轴进行夹持固定,使主轴校正时更稳定,且可对不同直径的主轴进行夹持,适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及主轴生产技术领域,具体涉及车床主轴校轴用支撑架。
背景技术
目前车床主轴校轴用支撑架只能对同一类大小的主轴进行校正,不能适用于长度、直径不同的主轴的校正,使用具有局限性。同时,现有车床主轴校轴用支撑架通常为固定的,不能升降工人在对主轴进行装配时,不能根据自己的身高进行调节。
实用新型内容
针对上述内容,为解决上述存在的问题,本实用新型提供一种车床主轴校轴用支撑架。
技术方案为:包括底座,底座的上端面通过升降结构连接有支撑腔,支撑腔内部通过隔板分割成两个隔腔,隔腔内部均转动连接有丝杆,丝杆远离隔板的一端贯穿隔腔并与转柄固定连接,丝杆上通过螺纹连接有移动套,移动套的顶部连接有移动块,隔腔的顶面开设有长条孔,移动块贯穿长条孔并与支撑杆固定连接,支撑杆的顶部设置有支撑块,支撑块内部转动连接有转杆,转杆的一端贯穿支撑块的侧壁并与手柄固定连接,转杆表面开设有相反方向的螺纹,转杆表面两端分别连接有活动套,活动套的顶面连接有活动块,支撑块的顶面开设有移动孔,活动块贯穿移动孔并与弧形夹板固定连接,所述弧形夹板的内侧面通过若干弹簧连接有内夹板,两个所述内夹板相配合形成用于夹持主轴的结构。
优选地,底座内底面的左右两端均转动连接有第一轴承,第一轴承的顶部固定连接有螺纹管,螺纹管位于底座内腔的一端套设有第一锥齿轮,螺纹管贯穿底座的顶面并延伸到其顶部,底座内设有转动轴,转动轴的两端均套设有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接,螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的顶部与支撑腔的底面连接,底座内还设有旋转电机,旋转电机的输出轴外表面套设有第一皮带盘,转动轴外表面的中端套设有第二皮带盘,第二皮带盘通过皮带与第一皮带盘传动连接。
优选地,底座内设置有竖板,竖板上开设有圆孔,转动轴贯穿圆孔设置,且转动轴与圆孔之间设置有第二轴承。
优选地,隔腔底面设置有第一滑槽,移动套的底面设置有与第一滑槽相配合滑动的第一滑块。
优选地,支撑块内部底面设置有第二滑槽,活动套的底面设置有与第二滑槽相配合滑动的第二滑块。
优选地,内夹板远离弹簧的侧面设置有橡胶垫。
本实用新型提供车床主轴校轴用支撑架,与现有技术相比有益效果为:
1:本实用新型结构新颖,可根据工人的身高对支撑架的高度进行调节,增加工人在校轴时的舒服性;
2:本实用新型可以调节两个支撑杆之间的距离,便于将不同长度的主轴放置在放置架上进行校正;
3:本实用新型可以对主轴进行夹持固定,使主轴校正时更稳定,且可对不同直径的主轴进行夹持,适用范围广。
附图说明
图1是实用新型中整体结构图。
图2是实用新型中支撑块内部及弧形夹板内侧结构图。
图3是实用新型中旋转电机与转动轴处结构图。
图4是实用新型中竖板侧视图。
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