[实用新型]一种电子汽车衡

说明书

本实用新型公开了一种电子汽车衡，包括汽车衡主体、第一斜坡和第二斜坡，所述汽车衡主体包括固定秤台、用于检测汽车重量的称重传感器、支撑座、连接器，所述支撑座固定安装在地基上，所述连接器一侧与所述支撑座顶端固定连接，所述连接器另一侧与所述固定秤台下表面固定连接，所述称重传感器设置于所述连接器与所述固定秤台之间，所述固定秤台上表面左右两侧还设有第一活动秤台和第二活动秤台，所述第一活动秤台背向所述第二活动秤台一侧与所述第一斜坡连接，所述第二活动秤台背向所述第一活动秤台一侧与所述第二斜坡连接。该电子汽车衡中，通过第一活动秤台和第二活动秤台的移动可以调整总秤台的长度，从而适应不同长度汽车称重的需求。

技术领域

本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，特别是涉及一种电子汽车衡。

背景技术

电子汽车衡是指计量器具的计量性能、检定项目、检定条件、检定方法、检定周期、检定结果处理等所作的技术规定，其主要作用在于统一评定计量器具质量，实行监督，确保我国量值传递准确一致；检定规程是计量器具检测的法定依据，也是生产、使用、计量之间的联系纽带。电子汽车衡作为法制计量器具，按《计量法》规定，凡制造的销售的、使用中的、修理后的、进口的衡器，都需依据检定规程进行检定。

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，汽车衡是以地面作为直接的支撑点，通过设置在内部的传感器来对秤体进行支撑，并对秤台上的重物进行测量的，这些重物一般为载重型运输车，装满货物的运输车可能重力分布均匀，造成头重脚轻或者超载的情况，因此需要汽车衡来对汽车进行称重计量。但是现有汽车衡为了能测量各种长度的货车重量，往往将秤台设计为很长一段，这样虽然可以装载较长的货车称量，但是其占地面积也非常大，通常需要长期放置在室外露天空地处，特别是下雨天时，由于雨水的存在使其无法进行测量，测量的误差较大，而且由于其长度较大，运输十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电子汽车衡，能够用于各种长度汽车的称重，而且可以根据实际需要调整秤台的长度，安装和运输都十分方便。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种电子汽车衡，其特征在于，包括汽车衡主体、与所述汽车衡主体左右两端分别相接的第一斜坡和第二斜坡，所述汽车衡主体包括用于停放车辆的固定秤台、用于检测汽车重量的称重传感器、支撑座、连接器，所述支撑座固定安装在地基上，所述连接器一侧与所述支撑座顶端固定连接，所述连接器另一侧与所述固定秤台下表面固定连接，所述称重传感器设置于所述连接器与所述固定秤台之间，所述固定秤台上表面左右两侧还设有第一活动秤台和第二活动秤台，所述第一活动秤台背向所述第二活动秤台一侧与所述第一斜坡连接，所述第二活动秤台背向所述第一活动秤台一侧与所述第二斜坡连接。

进一步的，所述第一活动秤台与所述第二活动秤台关于所述固定秤台中轴线左右对称。

进一步的，所述第一活动秤台朝向所述第二活动秤台一侧为斜坡状，所述第二活动秤台朝向所述第一活动秤台一侧也为斜坡状，且所述第一活动秤台斜坡底端与所述第二活动秤台斜坡底端相抵触。

进一步的，所述固定秤台两侧分别设有带螺孔的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板分别位于所述第一活动秤台和所述第二活动秤台下方，所述第一活动秤台两侧设有与所述第一固定板相对应的多个第一卡板，所述第二活动秤台两侧设有与所述第二固定板相对应的多个第二卡板，所述第一卡板与所述第一固定板通过螺栓固定连接，所述第二卡板与所述第二固定板通过螺栓固定连接。

进一步的，所述第一卡板沿所述第一活动秤台两侧均匀间隔分布。

进一步的，所述第二卡板沿所述第二活动秤台两侧均匀间隔分布。

进一步的，所述第一斜坡两侧设有带螺孔的第一锁紧板。

进一步的，所述第二斜坡两侧设有带螺孔的第二锁紧板。

进一步的，所述第一活动秤台与所述第一斜坡通过锁链活动连接。