[实用新型]齿轮组件、阀芯组件及电子阀

说明书

本申请涉及阀门技术领域，具体而言，涉及一种齿轮组件、阀芯组件及电子阀，减速齿轮单元包括第一双层齿轮、第二双层齿轮和第三双层齿轮，第一双层齿轮包括第一大齿轮和第一小齿轮，第二双层齿轮包括第二大齿轮和第二小齿轮，第三双层齿轮包括第三大齿轮和第三小齿轮；第一双层齿轮和第三双层齿轮均套装于第一轴，第二双层齿轮第二轴；第一大齿轮与输出传动件传动配合，第一小齿轮与第二大齿轮传动配合，第二小齿轮与第三大齿轮传动配合，第三小齿轮与输入齿轮传动配合。本申请的目的在于针对目前电子阀所采用的轮系布置较分散，占据较大空间的问题，提供一种齿轮组件、阀芯组件及电子阀。

技术领域

本申请涉及阀门技术领域，具体而言，涉及一种齿轮组件、阀芯组件及电子阀。

背景技术

如图5所示，目前，电子阀一般包括执行器和控制器两部分，控制器内部有齿轮系、电路板、电机；执行器包括阀体、密封件和阀芯，阀体上设置有接管；控制器中齿轮系和执行器阀芯连接在一起，通过给电机上电，电机转动，带动齿轮系动作，最终把动力传递到阀芯上，带动阀芯转动，阀芯上设置有流道，通过改变阀芯流道和对应阀体上接管的位置，来实现流道的变化。

在现有的电子阀中，齿轮系的齿轮的个数与齿轮固定轴的个数是相同的，各齿轮与各固定轴一一对应装配，同时需要保证四根轴之间的中心距尺寸合格，不然会影响齿轮之间传动效率，严重者造成齿轮传动磨损，影响电动阀的寿命，这使得齿轮系的布置较分散，占控制器很大的空间尺寸。

实用新型内容

本申请的目的在于针对目前电子阀所采用的轮系布置较分散，占据较大空间的问题，提供一种齿轮组件、阀芯组件及电子阀。

为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请的一个方面提供一种齿轮组件，包括依次传动配合的输出传动件、减速齿轮单元和输入齿轮，以及第一轴和第二轴；

所述减速齿轮单元包括第一双层齿轮、第二双层齿轮和第三双层齿轮，所述第一双层齿轮包括第一大齿轮和第一小齿轮，所述第二双层齿轮包括第二大齿轮和第二小齿轮，所述第三双层齿轮包括第三大齿轮和第三小齿轮；

所述第一双层齿轮和所述第三双层齿轮均套装于第一轴，所述第二双层齿轮所述第二轴；

所述第一大齿轮与所述输出传动件传动配合，所述第一小齿轮与所述第二大齿轮传动配合，所述第二小齿轮与所述第三大齿轮传动配合，所述第三小齿轮与所述输入齿轮传动配合。

可选地，在所述第一轴的轴向上所述第一小齿轮位于所述第一大齿轮和所述第三大齿轮之间。

该技术方案的有益效果在于：由于第二双层齿轮分别与第一双层齿轮的第一小齿轮和第三双层齿轮的大齿轮配合，在所述第一轴的轴向上所述第一小齿轮位于所述第一大齿轮和所述第三大齿轮之间，缩短了第一小齿轮与第三大齿轮之间的距离，在加工第二双层齿轮时可适当减小第二双层齿轮在轴向上的尺寸，进而减小第二双层齿轮所占据的而空间。当第二双层齿轮与输入齿轮并未安装在同一固定轴上时，也可以使第一小齿轮和第三小齿轮均位于第一大齿轮和第三大齿轮之间。

可选地，所述输入齿轮也套装于第二轴。

该技术方案的有益效果在于：去掉了为输入齿轮单独设置固定轴，使齿轮组件更加紧凑，进一步减小了齿轮组件所占据的空间。

本申请的另一个方面提供一种阀芯组件，包括阀芯、电机和本申请所提供的齿轮组件，所述电机传动连接于所述输出传动件，所述阀芯连接于第二轴。

可选地，所述输出传动件为蜗杆。

该技术方案的有益效果在于：电机可以垂直于第一轴布置，相对于平行第一轴布置，能够减小阀体在平行于第一轴的方向的尺寸，使阀体适应外部安装空间。