[实用新型]一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置，包括水箱组件和冷却箱，冷却箱设置在水箱组件的一侧，启动电机，促使转动轴带动联动杆转动，且在转动轴的一侧设置有第一锥形齿，且第一锥形齿与第四锥形齿啮合连接，从而能够使电磁铁座带动制动件转动，便于使制动件充分与水接触，方便冷却，在转动轴的带动下联动杆随之转动，且在联动杆的一侧设置有第二锥形齿，且第二锥形齿与第三锥形齿啮合连接，从而能够使第三锥形齿转动，且转动齿轮与从动齿轮啮合连接，从而能够使两组安装杆转动，风扇部设置在安装杆的下端，即可以使风扇部转动，便于对制动件进行风冷，使得冷却速度提高。

技术领域

本实用新型涉及发动机制动件铸造设备技术领域，具体为一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。

在发动机制动件铸造过程中需要利用到冷却装置，但是现有的冷却装置在使用时，不能对冷却水进行回收，容易造成水资源浪费，且单一的水冷使得冷却速度较慢。

针对上述问题，本实用新型提出了一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置，具备了能够对水进行循环使用，节约水资源，通过水冷和风冷有效提高冷却速度，节省时间的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机制动件铸造用带有往复循环泵结构的冷却装置，包括水箱组件和冷却箱，冷却箱设置在水箱组件的一侧，所述水箱组件包括底板和筒体，筒体设置在底板的上端，所述筒体包括刻度线、进水管、泵体、抽水管、排水管和喷头，刻度线设置在筒体的表面，进水管设置在筒体的上端，泵体设置在筒体的内部，抽水管和排水管分别设置在泵体的两端，喷头设置在排水管的另一端，且喷头设置在冷却箱的内部；

所述冷却箱包括箱门、固定框、收集盒、驱动结构、排烟管和电磁铁座，箱门铰接安装在冷却箱的一侧，固定框设置在冷却箱的内部，收集盒设置在固定框的下端，驱动结构设置在冷却箱的一侧，排烟管设置在冷却箱的上端，电磁铁座设置在固定框的上端，所述排烟管的内部设置有活性炭吸附层。

优选的，所述进水管包括粗滤网和细滤网，进水管的内部由上而下依次设置有粗滤网和细滤网。

优选的，所述固定框的表面设置有若干组漏孔。

优选的，所述驱动结构包括电机、转动轴、第一转动轮、皮带件、联动杆、第二转动轮和风冷件，电机设置在冷却箱的一侧，电机的输出端与转动轴相连接，第一转动轮设置在转动轴的表面，联动杆设置在转动轴的上端，第二转动轮设置在联动杆的表面，第二转动轮与第一转动轮之间由皮带件相连接，风冷件设置在联动杆的一侧，且设置在冷却箱的内部。

优选的，所述转动轴的一侧设置有第一锥形齿。

优选的，所述联动杆的一侧设置有第二锥形齿。

优选的，所述风冷件包括安装杆、转动齿轮、第三锥形齿、从动齿轮和风扇部，安装杆设置在冷却箱的内部，且安装杆设置有两租，转动齿轮和第三锥形齿均设置在一组安装杆的表面，从动齿轮设置在另一组安装杆的表面，且转动齿轮与从动齿轮啮合连接，风扇部设置在安装杆的下端。

优选的，所述电磁铁座包括支撑杆和第四锥形齿，支撑杆设置在电磁铁座的下端，第四锥形齿设置在支撑杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：