[实用新型]向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道专用推车

说明书

向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道专用推车，包括底盘框架，底盘框架底部设有承重轮，底盘框架左侧和右侧分别设有左支架和右支架，左支架和右支架的上部之间转动设有矩形托架，矩形托架的下端后侧与底盘框架前侧接触，矩形托架的下端前侧垂直设有至少两根扁平叉杆，扁平叉杆位于同一高度并左右间隔布置，左支架前侧和右支架前侧分别设有一个推手架。本实用新型设计新颖、使用方便、易于操作，前斜梁上端与矩形托架之间的销轴转动连接处为装载预制砼烟道后的平衡重心点，利用专用推车在运送过程中通过改变物体的姿态，不改变物体重心的情况下达到了通过施工升降机运送预制砼烟道的目的，具有快捷、方便、省力、安全的优点。

技术领域

本实用新型属于建筑施工机械设备技术领域，具体涉及一种向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道专用推车。

背景技术

在施工建设中有一种预制砼烟道，这种预制砼烟道体积大重量重，这种预制砼烟道是在生产厂整体制作完成后，再将整体预制砼烟道运送至设计安装部位，预制砼烟道长2850mm宽600mm高400mm，重150kg。现有施工方法是采用4名力工，人工抬运至施工升降机轿厢内，由于施工升降机轿厢门洞高2000mm宽900mm，人工抬运这种预制砼烟道，一是工期长效率低，二是占用施工升降机时间长造成浪费。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种时间短、成本低、效率高、劳动强度小的向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道专用推车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道专用推车，包括底盘框架，底盘框架底部设有承重轮，底盘框架左侧和右侧分别设有左支架和右支架，左支架和右支架的上部之间转动设有矩形托架，矩形托架的下端后侧与底盘框架前侧接触，矩形托架的下端前侧垂直设有至少两根扁平叉杆，扁平叉杆位于同一高度并左右间隔布置，左支架前侧和右支架前侧分别设有一个推手架。

底盘框架采用四根10#槽钢首尾焊接而成为矩形结构，底盘框架左侧和右侧的10#槽钢内插设有可前后伸缩的加力杆，加力杆采用直径为48mm的钢管，底盘框架左侧和右侧的10#槽钢敞口侧均竖向设有用于限位加力杆的挡条。

左支架和右支架的结构相同且左右对称布置，左支架及右支架均包括前斜梁和后斜梁，前斜梁前低后高倾斜设置，后斜梁前高后低倾斜设置，前斜梁下端固定连接在底盘框架前侧，后斜梁下端固定连接在底盘框架后侧，后斜梁上端固定连接在前斜梁后侧上部，矩形托架的上部左侧和右侧分别通过一根销轴转动连接在左侧的前斜梁上部和右侧的前斜梁上部，销轴与矩形托架底部距离等于销轴与矩形托架顶部距离的二倍；两根前斜梁后侧之间设有一根沿左右水平方向设置的横梁，横梁位于销轴下方和后斜梁上端上方之间的位置；前斜梁、横梁均采用10#槽钢，后斜梁采用50×50角钢。

推手架包括沿前后方向布置的手扶杆，手扶杆后端固定连接在前斜梁前侧上部，手扶杆前端外部设有防滑套，手扶杆中部与前斜梁的下部之间设有支撑杆。

承重轮设有四个，前侧两个为定向轮，后侧两个为万向轮。

采用上述技术方案，采用所述专用推车向井道式施工升降机运送大体积预制砼烟道的方法，包括以下步骤：

（1）将预制砼烟道装载到专用推车上；

（2）将装载预制砼烟道的专用推车推至施工升降机的门洞口，操作专用推车将预制砼烟道移动至施工升降机的轿厢内；

（3）启动施工升降机将装载预制砼烟道的专用推车提升至指定楼层；

（4）操作专用推车将预制砼烟道推出施工升降机的轿厢。