[实用新型]一种备胎盖板

说明书

本实用新型公开一种备胎盖板，包括盖板主体，所述盖板主体包括用于与汽车后备箱铰接的连接部、用于与汽车后备箱卡扣连接的扣合部，盖板主体中部向下具有圆柱形凹陷，位于所述盖板主体底面上一体成型有格栅状凸起条。盖板的正面固定有簇绒层。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，在盖板主体上开设一个圆柱形的凹陷，该凹陷与内部备胎中心的凹陷配合，能够增加汽车后备箱的容量，在凹陷处也可放置杂物，格栅状凸起条能够增加盖板主体的稳定程度，以使放置在凹陷上的物体的重量上限提高。

技术领域

本实用新型为汽车内饰技术领域，具体涉及一种备胎盖板。

背景技术

汽车的后备箱主要用于存放物品，相当于汽车上的一个杂物间，其作用不容忽视，汽车的备胎往往下沉式地放置在后备箱内，汽车的后备胎盖板，主要起了一个支撑隔物的作用，但是后备箱容量有限，因此获得一种能够增加后备箱容量的备胎盖板十分重要。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种备胎盖板，包括盖板主体，所述盖板主体包括用于与汽车后备箱铰接的连接部、用于与汽车后备箱卡扣连接的扣合部，盖板主体中部向下具有圆柱形凹陷，位于所述盖板主体底面上一体成型有格栅状凸起条。盖板的正面固定有簇绒层。

还包括固定在汽车后备箱底部的备胎放置箱，所述备胎放置箱一侧与连接部铰接，备胎放置箱另一侧开设有与扣合部配合的限位孔。

扣合部包括固定在盖板主体上的扣合框，所述扣合框顶部向内一体成型限位片，位于扣合框内设有滑块，所述扣合框一侧开设有穿孔，滑块一端一体成型有插入柱，滑块另一端与扣合框之间固定有弹簧，插入柱在弹簧作用下从穿孔穿出插入限位孔内。滑块顶部一体成型有施力部，施力部上开设有弧形凹槽，凹槽内设有纹路。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，在盖板主体上开设一个圆柱形的凹陷，该凹陷与内部备胎中心的凹陷配合，能够增加汽车后备箱的容量，在凹陷处也可放置杂物，格栅状凸起条能够增加盖板主体的稳定程度，以使放置在凹陷上的物体的重量上限提高。

附图说明

图1为本实用新型侧截面示意图；

图2为图1的A处放大图；

附图标记：1-盖板主体；2-连接部；3-圆柱形凹陷；4-栅状凸起条；5-限位孔；6-备胎放置箱；7-扣合框；8-限位片；9-滑块；10-穿孔；11-插入柱；12-弹簧；13-施力部；14-后备箱；15-弧形凹槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型，从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定，下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例，其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型，各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。

参阅附图所示，本实用新型采用以下技术方案，一种备胎盖板，包括盖板主体，所述盖板主体包括用于与汽车后备箱铰接的连接部、用于与汽车后备箱卡扣连接的扣合部，盖板主体中部向下具有圆柱形凹陷，位于所述盖板主体底面上一体成型有格栅状凸起条。盖板的正面固定有簇绒层。

还包括固定在汽车后备箱底部的备胎放置箱，所述备胎放置箱一侧与连接部铰接，备胎放置箱另一侧开设有与扣合部配合的限位孔。

扣合部包括固定在盖板主体上的扣合框，所述扣合框顶部向内一体成型限位片，位于扣合框内设有滑块，所述扣合框一侧开设有穿孔，滑块一端一体成型有插入柱，滑块另一端与扣合框之间固定有弹簧，插入柱在弹簧作用下从穿孔穿出插入限位孔内。滑块顶部一体成型有施力部，施力部上开设有弧形凹槽，凹槽内设有纹路。