[实用新型]电芯组件及电池包

说明书

本实用新型涉及电池组件技术领域，提供一种电芯组件及电池包，电芯组件，包括具有容置腔的外包壳以及多个软包电芯，软包电芯包括电芯本体以及设于电芯本体的端部的极耳，外包壳包括壳体、夹持壳以及汇流体。将各软包电芯层叠后安置在外包壳内进行固定，并且，可更具实际需求增减容置腔内软包电芯的数量。具体地，软包电芯的电性本体安置于壳体内，而极耳则固定在夹持壳处，并且，通过汇流体将各软包电芯的极耳引出，方便进行串并连接。这样，在使用时，只需将多个电芯组件进行串并连接，然后组装至电池包箱体内即可，大大简化了电池包的制作流程，同时，电芯组件的整体体积更小，能够充分利用电池包的内部空间。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其提供一种电芯组件以及具有该电芯组件的电池包。

背景技术

随着国家对新能源电动汽车、电动摩托车等的大力推广，动力电池领域呈现出高速发展趋势。在动力电池产业发展中，软包电池由于其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优点，已经得到了广泛的应用。

目前，电池包是将软包电芯先组装成电池模组，再将电池模组装入电池包箱体内，整体过程工艺流程繁琐，工序较多，同时，也无法充分利用电池包的内部空间。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种电芯组件，旨在解决现有的电池包装配工艺繁琐且其内部空间无法充分利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电芯组件，包括具有容置腔的外包壳以及层叠设置且置于容置腔内的多个软包电芯，软包电芯包括电芯本体以及设于电芯本体的端部的极耳，外包壳包括壳体、设于壳体的端部的且用于夹持极耳的夹持壳以及设于夹持壳处且用于将极耳引出的汇流体。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电芯组件，将各软包电芯层叠后安置在外包壳内进行固定。具体地，软包电芯的电性本体安置于壳体内，而极耳则固定在夹持壳处，并且，通过汇流体将各软包电芯的极耳引出，方便进行串并连接。这样，在使用时，只需将多个电芯组件进行串并连接，然后组装至电池包箱体内即可，大大简化了电池包的制作流程，同时，电芯组件的整体体积更小，能够充分利用电池包的内部空间。

在一个实施例中，壳体包括相扣合形成容置腔的第一壳部和第二壳部，第一壳部的端部设有第一子夹持壳，第二壳部的端部设有与第一子夹持壳相对应的第二子夹持壳，第一子夹持壳与第二子夹持壳扣合形成夹持壳。

通过采用上述技术方案，壳体采用第一壳部和第二壳部的扣合连接，方便各软包电池的电芯本体的安装，同时，利用第一子夹持壳和第二子夹持壳相扣合连接对各软包电池的极耳进行限位。

在一个实施例中，第一壳部和第二壳部沿扣合方向的截面呈C字型，或者，第一壳部沿扣合方向的截面呈C字型，以及，第二壳部沿扣合方向的截面呈I 字型。

通过采用上述技术方案，利用截面均呈C字型的第一壳部和第二壳部进行扣合形成容置腔；或者，利用截面呈C字型的第一壳部和截面呈I字型的第二壳部相扣合形成容置腔。

在一个实施例中，第一壳部设有卡扣，第二壳部开设有与卡扣相适配的卡接槽，和/或，第一壳部开设有卡接槽，第二壳部设有与卡接槽相适配的卡扣。

通过采用上述技术方案，利用卡扣和卡接槽的相配合实现第一壳部和第二壳部的快速拆装。

在一个实施例中，壳体还包括定位结构，定位结构包括设于第一壳部上的定位柱以及开设于第二壳部上的定位孔。

通过采用上述技术方案，利用定位柱与定位孔相配，实现第一壳部和第二壳部快速对位，为装配工作做准备。

在一个实施例中，第一子夹持壳和/或第二子夹持壳开设有预留孔。

通过采用上述技术方案，通过预留孔将软包电池的极耳和汇流体进行连接。

在一个实施例中，相邻两个电芯本体之间设有隔热层。