[实用新型]一种自动离合减速箱有效

专利信息
申请号: 202022911021.2 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN213899808U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 俞龙华;侯秀南;文勇 申请(专利权)人: 浙江易力车业有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;H02K7/116
代理公司: 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 代理人: 刘清凤
地址: 321300 浙江省金华市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 离合 减速
【权利要求书】:

1.一种自动离合减速箱,包括:

箱体;

多级减速机构,置于所述箱体内,所述多级减速机构包括若干传动齿轮;

驱动轮,与所述多级减速机构相啮合;

电机,用于驱动所述多级减速机构将动力传输到所述驱动轮上,

其特征在于,

所述多级减速机构上的其中一个传动齿轮设置有单向轴承,所述单向轴承的内圈安装在一齿轮轴上,所述齿轮轴用于联动所述多级减速机构上另外的传动齿轮。

2.根据权利要求1所述的一种自动离合减速箱,其特征在于,所述多级减速机构包括:

与电机齿轮相啮合的一级传动齿轮;

与所述一级传动齿轮相啮合的二级主动齿轮,所述二级主动齿轮的内圈安装所述单向轴承;

二级齿轮轴,所述单向轴承套设在所述二级齿轮轴上只能沿一个方向转动;

二级从动齿轮,安装在所述二级齿轮轴上与所述单向轴承形成同心齿轮组;

三级传动齿轮,与所述二级从动齿轮相啮合,并同时与所述驱动轮相啮合。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的一种自动离合减速箱,其特征在于,所述单向轴承的外圈为多边形状、或圆形带有键槽的形状。

4.根据权利要求2所述的一种自动离合减速箱,其特征在于,所述箱体包括左箱体和右箱体,所述二级齿轮轴的两端通过轴承分别安装在所述左箱体和右箱体上。

5.根据权利要求4所述的一种自动离合减速箱,其特征在于,所述电机安装在所述左箱体上。

6.根据权利要求4所述的一种自动离合减速箱,其特征在于,还包括后轴,所述后轴依次贯穿所述右箱体、三级传动齿轮和驱动轮,所述三级传动齿轮与所述后轴通过固定在所述箱体上的轴承连接,所述驱动轮与所述后轴也通过固定在所述箱体上的轴承连接。

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