[实用新型]一种带交通标志的交通护栏有效
申请号: | 202022912171.5 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214497299U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 张宗斌 | 申请(专利权)人: | 张宗斌 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通标志 交通 护栏 | ||
本实用新型公开了一种带交通标志的交通护栏,包括竖向平行设置的主立架,两个主立架之间固定连接有第一横杆和位于第一横杆上方的第二横杆,且第一横杆与第二横杆之间固定连接有多个并排设置的竖杆,位于第二横杆上方的两个主立架之间还固定连接有第三横杆。本实用新型中,可以方便快捷的实现对交通标志牌进行高度和角度的调节,避免了现有交通护栏上的交通标志由于都是固定的结构而无法根据人们的使用需要进行高度和角度调节的弊端,大大减小了后续使用过程中的局限性,起到了很好的交通引导及警示的作用,并且还通过在竖杆上设置反光警示涂层,可以进一步起到辅助警示的作用,大大满足了人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,尤其涉及一种带交通标志的交通护栏。
背景技术
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施,用于规范行人和车辆的路线,起到隔离和保护的作用。
目前,在很多道路的路口都会设置有交通护栏,并且在一些交通护栏上也有很多设置交通标志的。但现有交通护栏上的交通标志都是固定安装的结构,无法根据人们的使用需要进行高度和角度的调节,导致后续使用过程中的局限性较大,难以很好的起到道路引导、限制、或警示等作用的缺陷。为此,我们提供了一种带交通标志的交通护栏用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带交通标志的交通护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带交通标志的交通护栏,包括竖向平行设置的主立架,两个主立架之间固定连接有第一横杆和位于第一横杆上方的第二横杆,且第一横杆与第二横杆之间固定连接有多个并排设置的竖杆,位于第二横杆上方的两个主立架之间还固定连接有第三横杆,且第三横杆通过连接杆与第二横杆固定连接,与主立架相邻的两个竖杆之间滑动安装有一个竖管,且竖管的顶部活动贯穿至第三横杆的上方,所述竖管的上方设置有交通标志牌,交通标志牌的底部固定连接有安装套管,且安装套管活动套设在竖管的顶部并通过调节螺栓锁紧固定;所述竖管的下方设置有螺母,且螺母顶部端面的两侧均固定连接有固定杆,且固定杆的顶端固定焊接于竖管的底部端面上,所述螺母内通过螺纹连接有螺纹柱,且螺纹柱的顶部活动延伸至竖管内,螺纹柱的底部转动贯穿至第一横杆的下方并固定连接有六角调节头。
优选的,所述六角调节头的底部设置有内六角插槽。
优选的,所述第一横杆上设有安装孔,安装孔内固定套接有轴承,且螺纹柱转动安装于轴承上。
优选的,所述竖管的两侧底部均固定连接有竖向滑块,两个竖杆靠近竖管的一侧均设有竖向滑槽,且竖向滑块沿竖直方向滑动安装于竖向滑槽内。
优选的,所述第二横杆和第三横杆上均设有竖向孔,且竖管滑动贯穿于两个竖向孔。
优选的,多个竖杆上均设置有反光警示涂层,且多个竖杆上的反光警示涂层整体呈半弧形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,可以方便快捷的实现对交通标志牌进行高度和角度的调节,避免了现有交通护栏上的交通标志由于都是固定的结构而无法根据人们的使用需要进行高度和角度调节的弊端,大大减小了后续使用过程中的局限性,起到了很好的交通引导及警示的作用,并且还通过在竖杆上设置反光警示涂层,可以进一步起到辅助警示的作用,大大满足了人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带交通标志的交通护栏的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A部分放大的结构示意图;
图3为本实用新型中交通标志牌的结构示意图;
图4为本实用新型六角调节头的结构示意图。
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