[实用新型]一种用于观光船上座椅底部的卡接装置

说明书

本实用新型提供一种用于观光船上座椅底部的卡接装置，涉及船舶设备技术领域，包括座椅，座椅的底部滑动连接有安置架。本实用新型：当需要拆卸更换座椅时，转动传动齿轮带动卡位块向右侧移动，将L型卡块解除固定，将L型卡块从安置架的内壁顶部取出拆除座椅，进行维修或更换新的座椅后，将座椅底部的L型卡块放入安置架的内壁右侧，再转动传动齿轮带动卡位块相左移动，卡接固定座椅完成更换，防止固定螺钉的生锈，使观光座椅在损坏或者掉漆严重需要更换时，难以进行拆除作业，提高维修人员的工作效率，当观光游客需要转动座椅时，拉动拉环带动开关板向外移动开关板解除对转向轮的固定，复位弹簧进行拉伸，通过承重管转动座椅。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种用于观光船上座椅底部的卡接装置。

背景技术

随着沿海周边地区旅游业的迅猛发展，海上观光娱乐等旅游开发项目日益增多，而海上观光船舶更是如雨后春笋般地出现在人们的视界中。目前，海上观光船与驳船或码头靠泊时通常为单船舷侧系泊，靠泊时需要较多辅助系泊设备，如缆绳、缆桩、系泊铰车等。

现有的观光船座椅通常使用螺钉结构固定在观光船顶部，这样的固定方式，在长时间的行驶环境中，容易造成固定螺钉的生锈，使观光座椅在损坏或者掉漆严重需要更换时，难以进行拆除作业，影响维修工作的进行，增加维修难度，且这样的固定效果不能够对座椅进行转向，减少了观光的角度，影响观光体验。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种用于观光船上座椅底部的卡接装置，防止观光人员在登乘过程中遇到摇晃受到伤害，且能更好的防止雨水淋入。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于观光船上座椅底部的卡接装置，包括座椅，所述座椅的底部滑动连接有安置架，所述安置架的内壁左侧滑动连接有L型卡块，所述L型卡块的右侧滑动连接有卡位块，所述卡位块的顶部靠近边缘处固定安装有传动凸块，右侧所述传动凸块的顶部啮合连接有传动齿轮，所述安置架的底部固定连接有承重管，所述承重管的底部固定连接有承重底座，所述承重底座的内壁顶部滑动连接有转向轮，所述转向轮的左侧滑动连接有限位块，所述限位块的左侧固定连接有开关板，所述开关板的左侧旋转连接有拉环，所述开关板的右侧固定连接有复位弹簧，所述承重底座的两侧固定安装有固定架，所述固定架的顶部贯穿连接有固定螺钉。

优选的，所述安置架的顶部开设有与L型卡块相适配的安置槽和与卡位块相适配的滑动槽。

优选的，所述传动凸块的间隔排布与传动齿轮外壁凸块的间距相适配。

优选的，所述安置架正表面开设有与传动齿轮直径相适配的通过孔。

优选的，所述承重底座的顶部开设有与承重管直径相适配的通孔，所述承重底座的左侧开设有与限位块相适配的插设槽，且插设槽的内壁右侧与复位弹簧的右端固定连接。

优选的，所述转向轮的外壁开设有与限位块相适配的卡位槽。

优选的，所述开关板设置为与承重底座外壁相适配的弧形板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本新型实用中：当需要拆卸更换座椅时，转动传动齿轮带动卡位块向右侧移动，将L型卡块解除固定，将L型卡块从安置架的内壁顶部取出拆除座椅，进行维修或更换新的座椅后，将座椅底部的L型卡块放入安置架的内壁右侧，再转动传动齿轮带动卡位块相左移动，卡接固定座椅完成更换，防止固定螺钉的生锈，使观光座椅在损坏或者掉漆严重需要更换时，难以进行拆除作业，提高维修人员的工作效率，当观光游客需要转动座椅时，拉动拉环带动开关板向外移动开关板解除对转向轮的固定，复位弹簧进行拉伸，通过承重管转动座椅，当角度调整后松开拉环,复位弹簧进行收缩带动限位块卡住转向轮，完成座椅的转向，提高了观光旅客的观赏角度，提高稳定性的同时能够自由浏览风景，提高使用效果。

附图说明