[实用新型]一种带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统有效
申请号: | 202022913053.6 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214885924U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王会鹏;马丁 | 申请(专利权)人: | 王会鹏;马丁 |
主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02;E04H5/06;E02D29/045;F24F7/007;B61K13/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带上 开发 车辆 基地 库区 防排烟 疏散 系统 | ||
一种带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统,包括大库区以及设置于大库区内的列车检修股道、置于地下的安全疏散通道和消防车道,大库区内仅消防车道为排烟范围,其余均为非排烟范围,排烟范围与非排烟范围之间设置挡烟垂壁;相邻两个列车检修股道之间设置有疏散走道,每个疏散走道均通过疏散口的防火门与安全疏散通道连通,安全疏散通道连接大库区外部的室外安全区;安全疏散通道内设置有机械加压送风系统;大库区内仅消防车道上方设置机械排烟系统。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,涉及一种带上盖开发的车辆基地大库区防排烟疏散系统。
背景技术
随着我国城市轨道交通规划与建设迅猛发展,轨道交通车辆基地建设如火如荼。车辆基地具有占地大、投资高、环境影响大等特点,车辆基地作为重要的土地资源,其更加高效集约利用紧迫性越来越强,实施综合开发的比例不断提高。
目前带上盖开发的车辆基地大库中通常设计大量机械排烟系统,不仅排烟系统复杂、机电系统装机容量大、库区层高增加等问题增加工程造价,而且车辆上方大量排烟管道增加了运维风险。
由于本类工程具有系统形式重复性强的特点,因此急需开发一种能够有效的优化系统形式、降低工程造价、减少安全风险的大库区防排烟疏散系统。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统,具体包括以下技术方案:
一种带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统,包括大库区以及设置于大库区内的列车检修股道、置于地下的安全疏散通道和消防车道;大库区内仅消防车道为排烟范围,其余均为非排烟范围,排烟范围与非排烟范围之间设置挡烟垂壁;列车检修股道为多个均匀设置于大库区内的股道,每两个相邻列车检修股道为一组,每组相邻两个列车检修股道之间设置有疏散走道,每个疏散走道均通过疏散口的防火门与安全疏散通道连通,安全疏散通道连接大库区外部的室外安全区;安全疏散通道内设置有机械加压送风系统;大库区内仅消防车道上方设置机械排烟系统。
其中,所述机械加压送风系统包括机械加压送风口和送风管道,机械加压送风口通过送风管道与加压机房内的机械加压风机连通。
其中,所述机械排烟系统包括机械排烟口和机械排烟风管,所述排烟口通过管道与排烟机房内的排烟风机连通。
本实用新型带上盖开发的车辆基地大库区防排烟疏散系统具有以下技术效果:
通过设置地下安全疏散通道,在安全疏散通道内设置机械加压系统,保证人员疏散安全;
优化了防排烟系统,仅在消防车道设置机械排烟系统,大大减少排烟系统工程量,降低库区范围内的建筑层高,在保证库内检修人员疏散安全的前提下,有效的解决了通常做法中排烟系统设计复杂、投资高、影响大库区层高的缺点;
降低变电所装机容量,大大减少了工程造价,对于轨道交通车辆基地综合利用意义重大。
附图说明
图1为本实用新型带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统俯视示意图;
图2为图1的局部放大示意图;
图3为本实用新型带上盖开发的车辆基地大库区防排烟及疏散系统侧视示意图;
图4为图3的局部放大示意图;
图5为疏散通道剖面图;
图6为室内出入口剖面示意图;
图7为室外出入口剖面示意图;
图8为疏散通道剖面示意图。
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