[实用新型]一种加固显示器安装多角度可调节减震托架有效
申请号: | 202022913094.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213930320U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 王晓辉;井长胜;宋春华;陈晶;朱亚征 | 申请(专利权)人: | 西安超越申泰信息科技有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/12;F16F15/02;F16F15/06;B60R11/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 710000 陕西省西安市市辖区国家*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 显示器 安装 角度 调节 减震 托架 | ||
一种加固显示器安装多角度可调节减震托架,加固显示器下端通过钢铰链与支架底板相连接固定,其上端与支架轴固定板相连接,而支架轴固定板通过转动机构与支架立柱转动连接,因此加固显示器可以实现向前或向后的俯仰调节。同时由于支架底板通过转轴相对固定板可以左右转动,从而实现了加固显示器左右方向的转动调节。减震器可以吸收震动,具有高环境适应性、阻尼大几良好的缓冲抗冲击性,从而实现整体抗震。提高了车载加固显示器的减震性和灵活性。
技术领域
本实用新型涉及加固计算机技术领域,具体涉及一种加固显示器安装多角度可调节减震托架。
背景技术
军用车载显示器使用环境恶劣,在军事综合电子信息系统中,显示器是这些系统的控制核心,要求具有高可靠性。对于车载显示设备,要满足不同应用场景、不同条件下角度要求,又要满足车辆移动过程中显示设备的稳定性。军用车载显示器的固定一般采用螺钉及普通民用支架的方式,可满足灵活性要求,但无法满足使用过程中的加固、稳定及减震的要求。因此,实现车载显示器的固定、减震及灵活性是当前存在的主要问题。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种可以达到减震需要,并可以方便调整角度的加固显示器安装多角度可调节减震托架。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种加固显示器安装多角度可调节减震托架,包括:
底板,通过螺钉固定于军用车辆上;
固定板,位于底板的上方,固定板与底板相平行,固定板通过若干减震器与底板相连接;
支架底板,其下端中心位置设置有转轴,所述固定板的中心位置设置有与转轴相匹配的通孔,支架底板通过转轴转动安装于固定板上的通孔中;
支架立柱,其安装于支架底板上,支架立柱的上方通过转动机构连接有支架轴固定板;
加固显示器的下端通过钢铰链与支架底板相转动连接,其上端与支架轴固定板相连接。
进一步的,上述转动机构包括连接板,所述连接板的下端通过水平设置的转轴Ⅰ与支架立柱的上端转动连接,所述支架轴固定板通过水平设置的转轴Ⅱ与连接板的上端转动连接。
为了实现水平旋转到位后的锁止,还包括以通孔的圆心为中心,沿圆周方向间隔排布的若干定位孔,所述支架底板上转动安装有手拧松不脱螺钉,当支架底板相对固定板转动到位后,手拧松不脱螺钉插入对应的定位孔中。
为了实现限位,上述支架立柱上自上而下倾斜设置有斜面,当加固显示器向后翻转至最大角度时,其背面与斜面相接触。
本实用新型的有益效果是:加固显示器下端通过钢铰链与支架底板相连接固定,其上端与支架轴固定板相连接,而支架轴固定板通过转动机构与支架立柱转动连接,因此加固显示器可以实现向前或向后的俯仰调节。同时由于支架底板通过转轴相对固定板可以左右转动,从而实现了加固显示器左右方向的转动调节。减震器可以吸收震动,具有高环境适应性、阻尼大几良好的缓冲抗冲击性,从而实现整体抗震。提高了车载加固显示器的减震性和灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的显示器安装状态的结构示意图;
图3为本实用新型的连接板没有选择时的状态示意图;
图4为本实用新型的连接板旋转后的状态示意图;
图5为本实用新型的支架底板部位的立体结构示意图;
图中,1.底板 2.减震器 3.固定板 4.支架底板 5.钢铰链 6.手拧松不脱螺钉 7.支架立柱 8.斜面 9.连接板 10.转轴Ⅰ 11.支架轴固定板 12.加固显示器 13.转轴Ⅱ 14.通孔 15.定位孔。
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