[实用新型]基于5G通信的汽车监控系统

说明书

本实用新型涉及一种基于5G通信的汽车监控系统，包括OBD模块、温度采集模块、GPS定位模块、主控模块、CAN总线模块、蓝牙模块、车载智能终端、监控服务器和远程监控终端，温度采集模块采用DS18B20数字温度传感器；GPS定位模块采用SIM28M定位芯片；主控模块采用MC9S12XET256MAG单片机控制芯片；CAN总线模块包括SJA1000 CAN控制器、第一6N137光耦合器、第二6N137光耦合器和TJA1050 CAN收发器；蓝牙模块采用HC‑05蓝牙芯片；车载智能终端采用Android车载移动终端，Android车载移动终端内部集成5G通信模块，MC9S12XET256MAG单片机控制芯片的输出端通过HC‑05蓝牙芯片与Android车载移动终端相连，Android车载移动终端通过5G通信模块与监控服务器进行通信。本申请提供的基于5G通信的汽车监控系统能实时地直观地让车主了解汽车故障问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车监控技术领域，特别是涉及一种基于5G通信的汽车监控系统。

背景技术

OBD(车载自动诊断系统)是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统，该系统不仅能诊断车辆尾气排放的功能，还能获取汽车发动机控制单元、变速箱控制单元等车辆内各个控制单元的运行参数，实现对车辆故障检测、诊断的功能。当汽车发生故障时，维修人员可通过外接专业采集设备连接至汽车的OBD模块上，来获取该车辆的相关数据，从而实现对该汽车的具体故障发生点进行判断及处理。然而，传统的这种诊断和处理方式需专业的维修人员进行操作，且存在一定的时效性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能实时地直观地让车主了解汽车故障问题的基于5G通信的汽车监控系统。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于5G通信的汽车监控系统，包括OBD模块、温度采集模块、GPS定位模块、主控模块、CAN总线模块、蓝牙模块、车载智能终端、监控服务器和远程监控终端，其中，所述温度采集模块采用DS18B20数字温度传感器；所述GPS定位模块采用SIM28M定位芯片；所述主控模块采用MC9S12XET256MAG单片机控制芯片，所述MC9S12XET256MAG单片机控制芯片的第一输入端对应与所述DS18B20数字温度传感器、所述SIM28M定位芯片相连；

所述CAN总线模块包括SJA1000 CAN控制器、第一6N137光耦合器、第二6N137光耦合器和TJA1050 CAN收发器，所述SJA1000 CAN控制器的输入端与所述OBD模块的输出端相连，所述SJA1000 CAN控制器的TXD输出端通过所述第一6N137光耦合器与所述TJA1050 CAN收发器的TXD输出端相连，所述SJA1000CAN控制器的RXD输入端通过所述第二6N137光耦合器与所述TJA1050 CAN收发器的RXD输入端相连，所述TJA1050 CAN收发器的CANH端和CANL端对应与所述MC9S12XET256MAG单片机控制芯片的第二输入端相连；

所述蓝牙模块采用HC-05蓝牙芯片；所述车载智能终端采用Android车载移动终端，所述Android车载移动终端内部集成5G通信模块，所述MC9S12XET256MAG单片机控制芯片的输出端通过所述HC-05蓝牙芯片与所述Android车载移动终端相连，所述Android车载移动终端通过所述5G通信模块与所述监控服务器进行通信，所述监控服务器与所述远程监控终端相连，所述远程监控终端通过无线网络与所述Android车载移动终端通信。

本申请提供的基于5G通信的汽车监控系统包括CAN总线模块和蓝牙模块，通过CAN总线模块可实时采集车辆运行数据，通过蓝牙模块可将该采集到的数据发送至车主的移动终端上，同时，车主还可通过5G通信技术将采集到的车辆数据发送至远程监控中心，实现对车辆的行驶状态、车内环境以及车辆的GPS定位的实时监控和管理。

附图说明

图1为一实施例中基于5G通信的汽车监控系统的结构示意图；