[实用新型]一种金属零部件转运装置有效
申请号: | 202022914672.7 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214493943U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 黄珺琰 | 申请(专利权)人: | 苏州市锦恒不锈钢螺钉有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D81/05;B65D81/26;B65D85/30 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 零部件 转运 装置 | ||
本实用新型属于零件运输设备技术领域,具体公开了一种金属零部件转运装置,包括底座,底座底端通过减震装置设有万向轮,万向轮上设有刹车片,底座顶端设有自动升降装置和蓄电池装置,自动升降装置顶端设有收集箱,收集箱顶端设有箱盖,收集箱侧面设有排气扇和进气口,排气扇和进气口上设有防尘网,收集箱正面通过转动杆设有箱门,收集箱内部设有零件防磨装置,收集箱内壁设有缓冲垫,通过设置的自动升降装置可以自动适应不同高度的加工台,通过设置的缓冲垫和减震垫可以对金属零部件进行有效保护,防止金属零部件在收集时与收集箱碰撞导致的损坏,通过设置的阻尼装置可以有效减缓转运装置在移动时的震动导致的零部件相互碰撞。
技术领域
本实用新型涉及一种金属零部件转运装置,属于零件运输设备技术领域。
背景技术
零件又称元件是构成机械的基本元件,是组成机械和机器的不可分拆的单个制件。零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科,也是零件和部件的泛称。在机械结构中,绝大多数零件为金属零件,并且金属零件大多对规格要求严格。在生产加工过程中,经常需要将金属制品从一个生产线转移到另一个生产线上,传统的转运装置需要工人装载和卸货,浪费人力,操作麻烦,而且由于金属零件的形状及大小各异,在运输的过程中容易出现卡料甚至是刮花的现象,严重影响了金属零件的表面质量。现有的金属零部件运输装置大多是推车和储存箱的简单组合,这类运输箱在移动时的颠簸以及其他震动会导致金属零部件在储存箱中相互剧烈碰撞,导致后续生产的质量产生问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种金属零部件转运装置,解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种金属零部件转运装置,包括底座,所述底座底端通过减震装置设有万向轮,所述万向轮上设有刹车片,所述底座顶端设有自动升降装置和蓄电池装置,所述自动升降装置顶端设有收集箱,所述收集箱顶端设有箱盖,所述收集箱侧面设有排气扇和进气口,所述排气扇和进气口上设有防尘网,所述收集箱正面通过转动杆设有箱门,所述收集箱内部设有零件防磨装置,所述收集箱内壁设有缓冲垫。
优选的,所述自动升降装置包括推杆电机,所述推杆电机设置在底座顶端,所述推杆电机上设有推杆,所述推杆末端设有固定架,所述固定架顶端连接收集箱。
优选的,所述零件防磨装置包括阻尼装置,所述阻尼装置设置在收集箱内部底端,所述阻尼装置上设有斜面,所述斜面顶端设有减震垫。
优选的,所述排气扇与进气口对称设置在收集箱两侧,所述排气扇与收集箱固定连接。
优选的,所述箱门设置在收集箱正面底端,所述箱门通过转动杆与收集箱转动连接。
优选的,所述缓冲垫和减震垫为橡胶或聚氨酯材质,所述缓冲垫与收集箱固定连接,所述减震垫与斜面固定连接。
优选的,所述推杆电机设置在底座顶端中间位置,所述推杆电机与底座固定连接。
优选的,所述固定架设置在收集箱底端中间,所述固定架与推杆固定连接,所述固定架与收集箱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型属于零件运输设备技术领域,具体公开了一种金属零部件转运装置,本实用新型通过设置的自动升降装置可以自动适应不同高度的加工台,避免人工移动转运装置至加工台,减少了人力消耗,通过设置的缓冲垫和减震垫可以对金属零部件进行有效保护,防止金属零部件在收集时与收集箱碰撞导致的损坏,通过设置的阻尼装置可以有效减缓转运装置在移动时的震动导致的零部件相互碰撞,本实用新型结构简单,操作方便,适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的收集箱结构示意图;
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