[实用新型]智能停车场系统

说明书

本实用新型属于智能停车场技术领域，具体涉及智能停车场系统，包括防护箱和主梁架，防护箱的上端设置有安装柱，安装柱与主梁架固定连接，防护箱的一侧设置有灯板，灯板上设置有红绿指示灯，防护箱通过连接线连接有车辆红外传感器，车辆红外传感器安装在停车场车位上方，且灯板上每个红绿指示灯均连接一个车辆红外传感器，防护箱通过连接线连接有闸门识别摄像头，主梁架的上侧设置有支撑板；本实用新型通过设计的灯板、车辆红外传感器和闸门识别摄像头，在使用时通过车辆红外传感器感应停车场内是否有空闲车位，能够在未进入停车场之前判断出当前停车场里面有没有空余车位从而减少寻找车位的时间，更加方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及智能停车场技术领域，具体为智能停车场系统。

背景技术

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

停车场是一个公共使用的场所，对于停车场，需要特别管理好停车位的数量，否则会造成车位资源的浪费以及浪费寻找车位的时间，因此，有必要提供智能停车场系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供智能停车场系统，解决了停车场是一个公共使用的场所，对于停车场，需要特别管理好停车位的数量，否则会造成车位资源的浪费以及浪费寻找车位的时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智能停车场系统，包括防护箱和主梁架，所述防护箱的上端设置有安装柱，所述安装柱与主梁架固定连接，所述防护箱的一侧设置有灯板，所述灯板上设置有红绿指示灯，所述防护箱通过连接线连接有车辆红外传感器，所述车辆红外传感器安装在停车场车位上方，且灯板上每个红绿指示灯均连接一个车辆红外传感器，所述防护箱通过连接线连接有闸门识别摄像头。

优选的，所述主梁架的上侧设置有支撑板，所述安装柱的一端穿过主梁架和支撑板，所述安装柱的一端插入有限位卡板，所述限位卡板的两端卡合在支撑板上。

优选的，所述支撑板的形状设置为U形，所述支撑板的内侧设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧套设在安装柱的外侧。

优选的，所述灯板的内侧设置有连接板，所述防护箱的一侧开设有连接槽，所述连接板插入连接槽的内侧。

优选的，所述连接板的一端设置有限位槽，所述连接槽的一端滑动连接有限位块，所述防护箱的下侧旋合有旋钮螺丝，所述旋钮螺丝的一端与限位块通过轴承转动连接。

优选的，所述防护箱的表面和连接槽内均开设有散热孔，且连接板的内侧设置为中空状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计的灯板、车辆红外传感器和闸门识别摄像头，在使用时通过车辆红外传感器感应停车场内是否有空闲车位，能够在未进入停车场之前判断出当前停车场里面有没有空余车位从而减少寻找车位的时间，更加方便快捷。

2、本实用新型通过设计的连接板和连接槽，在使用灯板时可以通过连接板插入连接槽内把灯板安装在防护箱上并通过限位槽和限位块固定，在出现故障时只需手动旋转旋钮螺丝把限位块从限位槽内抽出即可把连接板从连接槽内抽出把灯板拆下检修或更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护箱和灯板连接结构示意图；

图3为本实用新型的A部局部放大图。

图中：1、防护箱；2、灯板；3、主梁架；4、安装柱；5、车辆红外传感器；6、闸门识别摄像头；7、旋钮螺丝；8、连接板；9、限位槽；10、散热孔；11、连接槽；12、限位块；13、限位卡板；14、支撑板；15、缓冲弹簧。