[实用新型]一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳有效

专利信息
申请号: 202022915543.X 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN213633818U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 曲亚文;屈洁;张红岩;李浩 申请(专利权)人: 河南护航实业股份有限公司
主分类号: G01S7/521 分类号: G01S7/521
代理公司: 河南大象律师事务所 41129 代理人: 张继锋
地址: 450000 河南省郑州市高新区长椿路11号*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 抗干扰 功能 超声波 雷达 外壳
【说明书】:

本实用新型公开了一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳,包括底盘、上壳体、下壳体、超声波雷达,所述下壳体安装于底盘,所述下壳体的上部设置上壳体,所述上壳体为喇叭口结构,所述下壳体为倒扣的喇叭口结构,所述下壳体内部设置内壳体,所述内壳体的顶部与下壳体顶部平齐,所述内壳体与下壳体之间通过支撑块连接,所述内壳体底部设置套装孔,所述套装孔中安装超声波雷达;总体上,本实用新型具有抗干扰能力强,外壳固定牢靠、坚固耐用的优点。

技术领域

本实用新型属于雷达技术领域,涉及一种超声波雷达外壳,特别是一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳。

背景技术

目前,由于当前路面行驶的汽车越来越多,且道路越来越拥挤,对于很多驾驶员来说,快速、安全、准确地停入一个狭小的停车位是很大的挑战。车身前后左右有很多盲区看不到,超声波雷达可以对我们视觉的盲区中的障碍物和距离障碍物的远近有一个明显的告知。通过超声波雷达来辅助泊车已成为我们生活中必不可少的一部分。目前,大多的超声波雷达内部整体的防干扰性能较为一般,在正常使用工作过程中容易对感应结果造成误差的影响,使得整体的使用功能性受到了较大程度的限制。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳,该外壳抗干扰能力强,固定牢靠,坚固耐用,具有极高的使用价值。

本实用新型的目的是这样实现的:一种具有抗干扰功能的超声波雷达外壳,包括底盘、上壳体、下壳体、超声波雷达,所述下壳体安装于底盘,所述下壳体的上部设置上壳体,所述上壳体为喇叭口结构,所述下壳体为倒扣的喇叭口结构,所述下壳体内部设置内壳体,所述内壳体的顶部与下壳体顶部平齐,所述内壳体与下壳体之间通过支撑块连接,所述内壳体底部设置套装孔,所述套装孔中安装超声波雷达。

所述底盘上设置安装孔。

所述内壳体为空心圆柱体结构。

所述底盘、上壳体、下壳体、内壳体为一体成型结构。

所述内壳体底部设置垫圈,垫圈设置于套装孔位置处。

所述上壳体、下壳体的厚度设置为2~4㎜。

所述超声波雷达顶部低于上壳体口部8~13㎜。

所述套装孔的大小与超声波雷达相契合。

本实用新型产生的有益效果是:一是,本实用新型的底盘上设置安装孔,能够使螺栓通过,便于将超声波雷达外壳固定于车体上,便于拆卸、安装。二是,本实用新型的上壳体设置为喇叭口结构,能够减小超声波的散射角、提升超声波雷达的方向性和抗干扰性能,保证在测量较远距离的目标时,解决超声波雷达回波信号弱、测量精度差的问题。三是,本实用新型将超声波雷达置于内壳体中,并在内壳体的外部设置了上壳体、下壳体,防止壳体外界的信号对超声波雷达信号造成干扰。四是,本实用新型的底盘、上壳体、下壳体、内壳体为一体成型结构,以及内壳体与下壳体之间的支撑块,能够使本实用新型更加的坚固,防止使用过程中发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型在安装了超声波雷达后的立体结构示意图。

图3为本实用新型的纵剖面结构示意图。

图4为本实用新型的底盘朝上时的立体结构示意图。

图中:1、底盘 2、上壳体 3、下壳体 4、内壳体 5、超声波雷达 6、支撑块 7、套装孔 8、安装孔 9、垫圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

实施例1

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