[实用新型]一种船舶舾装业用的固定框型材有效

专利信息
申请号: 202022915828.3 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214112819U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 姜艳;许玲;王岩;赵亮;李红;张微 申请(专利权)人: 姜艳
主分类号: B63B73/20 分类号: B63B73/20;B63B73/60
代理公司: 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 代理人: 姬长平
地址: 110000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 舾装业用 固定 框型材
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶舾装业用的固定框型材,包括底板、连接架、横杆和槽板,所述底板的上表面右侧固接有连接架,所述连接架的左侧固接有横杆,所述横杆的左侧固接有槽板,所述槽板的内部安装有减震机构。该船舶舾装业用的固定框型材,通过圆筒、插杆、弹簧、挡板和螺母等的配合使用,利用弹簧的弹力起到减震作用,在保证固定效果的同时减小夹紧力对工件的影响,通过连板、销杆、夹板、螺纹销和螺纹帽等的配合使用,在螺纹销的外壁转动螺纹帽,螺纹帽与固定架紧密贴合,进而对两个夹板进行位置固定,通过夹板对整体机构进行固定,增加整体机构在使用时的连接方式,有利于推广使用,大大满足船舶舾装时对固定框型材的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及船舶舾装技术领域,具体为一种船舶舾装业用的固定框型材。

背景技术

船舶舾装是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装,船舶舾装是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装,船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西,在对部分工件进行加工处理时需要使用到固定框型材,但是现有的船舶舾装业用的固定框型材,采用型材对工件进行固定时,型材的强度较高,在夹紧力的作用下容易造成工件的损坏,导致整体机构的实用性下降,固定框型材在使用时不方便与外部的固定,很难满足船舶舾装时对固定框型材的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶舾装业用的固定框型材,以解决上述背景技术中提出现有的船舶舾装业用的固定框型材,采用型材对工件进行固定时,型材的强度较高,在夹紧力的作用下容易造成工件的损坏,导致整体机构的实用性下降的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶舾装业用的固定框型材,包括底板、连接架、横杆和槽板,所述底板的上表面右侧固接有连接架,所述连接架的左侧固接有横杆,所述横杆的左侧固接有槽板,所述槽板的内部安装有减震机构;

所述减震机构包括圆筒、插杆、弹簧、挡板和螺母;

两个所述圆筒的内部均间隙配合有插杆,所述圆筒的内部间隙配合有弹簧,所述弹簧的左右两侧分别与圆筒和插杆相贴合,所述插杆的外壁固接有挡板,所述挡板的右侧与槽板相贴合,所述插杆的右侧贯穿槽板与螺母螺纹连接,所述插杆的外壁与槽板间隙配合。

优选的,所述槽板的内部间隙配合有导杆,两个所述导杆的左侧均固接有外壳,所述底板的下表面左右两侧均固接有固定架。

优选的,所述底板的内部安装有传动机构;

所述传动机构包括螺纹杆、轴承、转盘、滑板和橡胶板;

所述螺纹杆的外壁通过轴承与底板活动相连,所述螺纹杆的右端固接有转盘,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有滑板,所述滑板的外壁与底板的内部凹槽间隙配合,所述滑板的右侧固接有橡胶板。

优选的,所述滑板与底板组成滑动机构。

优选的,所述固定架的内部固接有固定机构;

所述固定机构包括连板、销杆、夹板、螺纹销和螺纹帽;

两个所述连板的外壁均与固定架的内部凹槽间隙配合,所述连板的内部间隙配合有销杆,所述销杆的前后两端均与固定架相固接,所述连板远离销杆的一端固接有夹板,所述连板的下表面固接有螺纹销,所述螺纹销的外壁贯穿固定架与螺纹帽螺纹连接,所述螺纹销的外壁与固定架间隙配合。

优选的,所述螺纹销与连板垂直设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该船舶舾装业用的固定框型材,相对于传统技术,具有以下优点:

通过圆筒、插杆、弹簧、挡板和螺母等的配合使用,外壳带动圆筒向右移动,圆筒在插杆的外壁移动时,插杆的左端将弹簧压缩,利用弹簧的弹力起到减震作用,在保证固定效果的同时减小夹紧力对工件的影响,提高整体机构的实用性。

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