[实用新型]汽车尾气净化装置用紧凑型连接器有效
申请号: | 202022915944.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213807819U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 管晓民 | 申请(专利权)人: | 无锡永亿精工科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;B60K13/04 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 庞翠 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化 装置 紧凑型 连接器 | ||
本实用新型涉及汽车尾气净化器技术领域,且公开了汽车尾气净化装置用紧凑型连接器,包括汽车底盘、净化器本体,净化器本体通过连接座与汽车底盘的底部固定连接,连接座的中部开有连通腔,连接座的左右两侧开有进风槽,连接座的底部开有安装槽,连接座通过四个螺栓与汽车底盘的底部固定连接,净化器本体通过压接机构和卡紧机构与连接座的底部固定安装。本实用新型通过将净化器本体右侧的插接柱对准安装槽内壁的插接槽,然后向右挤压,再将净化器本体左侧的卡接块与安装槽内壁的卡接槽卡接,由于扭簧和压缩弹簧二的作用,使卡接块卡紧,即可完成安装,解决了现有技术需要用螺丝拧紧的问题,达到了方便安装的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气净化器技术领域,具体为汽车尾气净化装置用紧凑型连接器。
背景技术
汽车尾气净化器是一种净化器,汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染,降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放,触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
由于汽车尾气净化器是安装在汽车底盘的位置,所以在安装的时候非常不方便,即使利用升降机升降起来,在安装的时候也需要抬头进行拧螺丝的操作,所以需要一种便于安装的连接结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了汽车尾气净化装置用紧凑型连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车尾气净化装置用紧凑型连接器,包括汽车底盘、净化器本体,所述净化器本体通过连接座与汽车底盘的底部固定连接,所述连接座的中部开有连通腔,所述连接座的左右两侧开有进风槽,所述连接座的底部开有安装槽;
所述连接座通过四个螺栓与汽车底盘的底部固定连接,所述净化器本体通过压接机构和卡紧机构与连接座的底部固定安装;
所述压接机构包括设置在净化器本体右侧的活动孔,所述活动孔的内部设有插接柱,所述插接柱的一端与活动孔的内壁之间固定连接有压缩弹簧一,所述插接柱的右侧在安装槽的内壁开有插接槽,所述插接柱与插接槽卡接,所述插接柱的一端固定连接有橡胶圈,所述橡胶圈与插接槽的内壁紧密接触;
所述卡紧机构包括设置在净化器本体左侧的卡接块,所述卡接块的左侧在安装槽的内壁开有卡接槽,所述卡接块与卡接槽卡接,所述净化器本体的左侧开有限位槽,所述卡接块通过扭簧与限位槽的内部铰接,所述限位槽的内壁开有钢绳出口,所述钢绳出口的内部设有钢绳,所述钢绳的一端与卡接块的一端固定连接,所述钢绳的另一端通过钢绳出口贯穿至净化器本体的下方。
优选的,四个所述螺栓分别设置在连接座的四角,四个所述螺栓的顶部均套接有防松垫圈,所述防松垫圈上下两端分别与汽车底盘的下表面和连接座的上表面紧密接触。
优选的,所述连通腔贯穿连接座的左右两侧。
优选的,两个所述进风槽与安装槽的内部连通,两个所述进风槽与安装槽连通处固定连接有风扇,两个所述风扇的转动方向均为向右侧。
优选的,所述卡接块的一侧与限位槽的内壁之间固定连接有压缩弹簧二。
优选的,所述钢绳的另一端固定连接有拉环。
与现有技术相比,本实用新型提供了汽车尾气净化装置用紧凑型连接器,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过将净化器本体右侧的插接柱对准安装槽内壁的插接槽,然后向右挤压,再将净化器本体左侧的卡接块与安装槽内壁的卡接槽卡接,由于扭簧和压缩弹簧二的作用,使卡接块卡紧,即可完成安装,解决了现有技术需要用螺丝拧紧的问题,达到了方便安装的目的。
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