[实用新型]一种电动车封闭门结构

说明书

本实用新型提供了一种电动车封闭门结构，包括：门框骨架、铰链固定件、转轴、铰链转动件、车门骨架和密封胶条，其中铰链固定件通过紧固件固定在门框骨架的内侧，铰链固定件的顶部设置成向外弯折，铰链转动件通过紧固件固定在车门骨架的内侧，所述铰链转动件的顶部设置成向内弯折90°，所述铰链转动件向内弯折处与铰链固定件向外弯折处通过转轴铰接，所述门框骨架的底部设置有向外延伸的密封支架，弹性密封胶条固定在所述密封支架上，所述车门骨架的顶部和底部均设置有向内延伸的密封条。本电动车封闭门结构设计合理，密封性好，铰链的转动件设置在车门内侧包裹，可以减少铰链暴露，提高铰链的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车车门技术领域，具体涉及一种电动车封闭门结构。

背景技术

随着旅游业、服务业的快速发展，各种配置及功能的电动观光车也越来越多，电动汽车以车载电源为动力，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”，其前景被广泛看好。现有的电动车车门的框架结构均采用焊接的方式与车身A柱固定，安装时通过铰链与电动车的门框骨架连接，现有的门框安装结构中主要存在密封性差、铰链裸露在外容易生锈等缺陷，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种电动车封闭门结构，密封性好，铰链的转动件设置在车门内侧包裹，可以减少铰链暴露，提高铰链的使用寿命。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种电动车封闭门结构，包括：门框骨架、铰链固定件、转轴、铰链转动件、车门骨架和密封胶条，其中铰链固定件通过紧固件固定在门框骨架的内侧，铰链固定件的顶部设置成向外弯折，铰链转动件通过紧固件固定在车门骨架的内侧，所述铰链转动件的顶部设置成向内弯折90°，所述铰链转动件向内弯折处与铰链固定件向外弯折处通过转轴铰接，所述门框骨架的底部设置有向外延伸的密封支架，弹性密封胶条固定在所述密封支架上，所述车门骨架的顶部和底部均设置有向内延伸的密封条。

优选的，所述铰链固定件顶部弯折处与门框骨架之间保留一定的缝隙，所述缝隙的宽度大于等于车门骨架顶部密封条的厚度。

优选的，所述密封胶条为O形聚酯材料的密封胶条。

本实用新型提供的一种电动车封闭门结构的有益效果在于：本电动车封闭门结构设计合理，密封性好，铰链转动件安装在车门骨架内侧并通过车门骨架的顶部和底部设置的向内延伸的密封条进行有效保护，可以减少铰链暴露，提高铰链的使用寿命，由于铰链固定件的顶部设置成向外弯折，使得铰链固定件顶部弯折处与门框骨架之间保留一定的缝隙，当车门开启时，车门骨架的顶部设置的向内延伸的密封条可以刚好插入至铰链固定件顶部弯折处与门框骨架之间保留的缝隙内，将转轴及铰链固定件隐藏，提高整体的美观性。通过在门框骨架的底部设置向外延伸的密封支架，并在密封支架上安装弹性密封胶条，当车门关闭时，车门骨架底部设置的密封条刚好可以和弹性密封胶条接触，提高车门关闭后的密封性。

附图说明

图1为本实用新型关门状态时的结构示意图；

图2为本实用新型转动时的结构示意图；

图3为本实用新型开门状态时的结构示意图。

图中：1、门框骨架；2、铰链固定件；3、转轴；4、铰链转动件；5、车门骨架；6、密封胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种电动车封闭门结构。