[实用新型]一种新型轮式运输车

权利要求书

1.一种新型轮式运输车，包括车体，所述车体是由底架组件、翻斗、锂电池组件、驾驶室和动力组件构成，所述翻斗、锂电池组件、驾驶室和动力组件分别设于所述底架组件的后端、中端、前端和内部，所述车体两侧设有四行走轮，所述动力组件为轮式运输车提供动力，所述驾驶室包括控制室、座椅、驾驶室防护棚，其特征在于：所述驾驶室防护棚是由方体升降撑杆、撑杆固定卡板、框形连板、钢质顶棚板以及安全保护箱构成，所述控制室和座椅分别设于所述底架组件前端两侧，此两者外壁均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的底端通过螺栓连接有撑杆固定卡板，所述方体升降撑杆滑接入第一滑槽中且底端由撑板固定卡板固定，所述方体升降撑杆的顶端由框形连板连为一体，所述框形连板的两侧板中部贯通开设有第二滑槽，此两侧板在第二滑槽的两端处开设有容置槽，所述钢质顶棚板滑接入所述第二滑槽中，所述钢质顶棚板的两端中部也开设有容纳槽，两侧板与钢质顶棚板的容纳槽构成十字槽，两侧十字槽内分别固定及可拆卸地连接有磁铁块，所述磁铁块与钢质顶棚板相互吸引，所述钢质顶棚板两侧自带有翼板，所述翼板下端设有安全保护箱。

2.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述第一滑槽分为上端滑槽、下端滑槽，上端滑槽的宽度匹配所述方体升降撑杆的宽度，下端滑槽的宽度及高度大于或等于所述撑杆固定卡板的长度。

3.根据权利要求2所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述撑板固定卡板的上端面及末端分别设有设有缓冲层、限位条，所述方体升降撑杆滑接入所述第一滑槽中，并且所述方体升降撑杆的底端与所述缓冲层相抵。

4.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述翼板下端固定设有L形固定杆，所述L形固定杆上贯通开设有螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述安全保护箱侧端设有安装板，所述安装板上开设有螺纹孔，所述安全保护箱放置在L形固定杆上，固定杆和安装板的螺纹孔上穿设有螺丝。

6.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述框形连板由四块连板相接构成，四块连板两端分别通过螺丝可拆卸设于所述方体升降撑杆顶端。

7.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述翻斗通过铰轴连接在底架组件后端。

8.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述锂电池组件通过螺栓紧固连接在底架组件中端。

9.根据权利要求1所述的一种新型轮式运输车，其特征在于：所述翼板为梯形翼板或三角翼板。