[实用新型]一种轨道交通登车用有序登车舱道有效
申请号: | 202022917386.6 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214492893U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 邓青松 | 申请(专利权)人: | 邓青松 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 638016 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 登车用 有序 登车舱道 | ||
1.一种轨道交通登车用有序登车舱道,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)顶部的中心位置固定连接有分割板(2),所述固定底座(1)顶部的边缘位置固定连接有均匀分布的固定桩(3),所述固定桩(3)的内部活动连接有侧位板(4),所述固定底座(1)的内部活动连接有对称分布的第一拉杆(5)和第二拉杆(8),所述第一拉杆(5)的外端活动连接有翻转卡块(6),所述翻转卡块(6)的内侧固定连接有前端地垫(7),所述第二拉杆(8)的外端活动连接有对称分布的侧位地垫(9),所述固定底座(1)的内部活动连接有相对分布的限位杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通登车用有序登车舱道,其特征在于:所述固定底座(1)的内部开设有对称分布的凹槽,所述固定底座(1)内部的凹槽呈现L形,所述限位杆(10)是由金属杆和螺帽组成,且金属杆的两端开设有螺纹,所述限位杆(10)两端的螺帽穿过并延伸至固定底座(1)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通登车用有序登车舱道,其特征在于:所述固定底座(1)外部的两侧固定连接有均匀分布的转轮,所述前端地垫(7)和侧位地垫(9)的内侧开设有相对分布的矩形槽口,所述固定底座(1)外部两侧的转轮与前端地垫(7)和侧位地垫(9)内侧的矩形槽口相互适配。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通登车用有序登车舱道,其特征在于:所述固定底座(1)的底部开设有对称分布的矩形凹孔,所述固定底座(1)底部的矩形凹孔活动连接有对称分布的滚轮,且滚轮的外部固定连接有橡胶外层,所述固定底座(1)底部滚轮的外部开设有均匀分布半圆形凹槽,且限位杆(10)的外部与固定底座(1)底部滚轮外部的半圆形凹槽相互对应。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通登车用有序登车舱道,其特征在于:所述固定桩(3)的内部开设有对称分布的凹孔,所述固定桩(3)的内部固定连接有对称分布的弹簧,所述侧位板(4)的内部固定连接有竖杆,所述竖杆的两端活动连接在固定桩(3)的内部,且固定桩(3)内部弹簧的另一端固定连接在侧位板(4)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通登车用有序登车舱道,其特征在于:所述第一拉杆(5)和第二拉杆(8)是由L形金属杆和金属外筒以及固定螺母制成,所述侧位地垫(9)的外侧开设有钩形滑槽,所述第二拉杆(8)外端的L形金属杆与侧位地垫(9)外侧的钩形滑槽相互适配,所述翻转卡块(6)的内部活动连接有轴承,且第一拉杆(5)外部的L形金属杆固定连接在翻转卡块(6)内部轴承的外侧。
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