[实用新型]一种铁路交通运输用轨道运输装置有效
申请号: | 202022917475.0 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213768530U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 曹峰 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;H02J7/35;B61D45/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 交通运输 轨道 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路交通运输用轨道运输装置,包括隔板、车体和车轮,所述车体两侧的表面固定安装有牵引环,所述箱体的内部固定安装有控制器,所述箱体两侧的车体底部活动安装有车轮,所述吊环一侧的车体顶部固定安装有隔板,所述隔板一侧的车体顶部通过连接台固定安装有防护栏,所述防护栏之间的连接台顶部固定安装有照明灯,所述防护架的顶部固定安装有转盘,所述转盘两侧的防护架顶部固定安装有滑轮,所述转盘的顶部活动安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有太阳能电板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够有效地对装置进行防护,具有备用电源以及节约能源等优点,优化使用过程。
技术领域
本实用新型涉及轨道运输技术领域,具体为一种铁路交通运输用轨道运输装置。
背景技术
铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶,传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。
现有的铁路交通运输用轨道运输装置存在的缺陷是:
1、现有的铁路交通运输用轨道运输装置的结构过于简单,在使用时的防护效果一般,从而影响装置的实用性;
2、现有的铁路交通运输用轨道运输装置在使用时的能源消耗较大,为此我们提出一种铁路交通运输用轨道运输装置来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路交通运输用轨道运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路交通运输用轨道运输装置,包括隔板、车体和车轮,所述车体两侧的表面固定安装有牵引环,所述车体的底部固定安装有箱体,所述箱体的内部固定安装有控制器,所述箱体两侧的车体底部活动安装有车轮,所述车体的顶部固定安装有吊环,所述吊环一侧的车体顶部固定安装有隔板,且隔板的一侧固定安装有防护板,所述隔板一侧的车体顶部通过连接台固定安装有防护栏,且连接台与车体之间固定安装有连接栓,所述防护栏之间的连接台顶部固定安装有照明灯,所述吊环另一侧的车体顶部固定安装有防护架,所述防护架的顶部固定安装有转盘,所述转盘两侧的防护架顶部固定安装有滑轮,所述转盘的顶部活动安装有安装架,所述安装架的顶部固定安装有太阳能电板。
优选的,所述隔板一侧的车体顶部固定安装有固定架,且固定架的顶部固定安装有座椅。
优选的,所述箱体内部的表面固定安装有加固层,且加固层的内部设置有绝缘层。
优选的,所述箱体的表面活动安装有箱门,且箱门的表面固定安装有把手。
优选的,所述防护架内部的车体顶部固定安装有动力箱,且动力箱的表面涂覆有防氧化层。
优选的,所述控制器一侧的箱体内部固定安装有蓄电池组,且控制器的另一侧固定安装有逆变器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在吊环一侧的车体顶部固定安装有隔板,且隔板的一侧固定安装有防护板,利用隔板可以在使用时将运输或与使用人员之间进行隔离,利用防护板可以在使用时对使用人员的顶部进行防护,避免货物对使用人员造成伤害,车体两侧的表面固定安装有牵引环,可以利用牵引线与外部牵引装置进行固定连接,从而更方便使用人员对装置的位置进行移动与调节,防护栏之间的连接台顶部固定安装有照明灯,利用照明灯可以在使用时都车体的前方提供照明,从而使装置可以在夜间继续进行工作。
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