[实用新型]圆弧轨道装船机有效
申请号: | 202022918080.2 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214003428U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 俞光辉;俞雪恋;许燕萍;王文华 | 申请(专利权)人: | 无锡市一二机械装备有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/18 |
代理公司: | 无锡佳拍知识产权代理事务所(普通合伙) 32451 | 代理人: | 程昊 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧 轨道 装船 | ||
本实用新型涉及一种装车机,尤其是圆弧轨道装船机,包括:固定座,固定座固定在码头上;转动座的底部转动安装在固定座上;门架与转动座连接;行走装置安装在门架的底部;半圆形导轨固定在码头上,且与转动座同轴线,行走装置活动位于半圆形导轨上;臂架一端的底部转动安装在转动座的顶部,臂架位于门架的内部;俯仰卷绕装置安装在门架上,且与臂架连接,用于臂架的俯仰;伸缩悬臂活动安装在臂架的内部;伸缩皮带输送机安装在伸缩悬臂和臂架上;伸缩溜筒安装在伸缩悬臂的一端,且位于伸缩皮带输送机一端的下方。该圆弧轨道装船机既能沿船的长度方向调整送料位置,同时也能沿船的宽度方向调整送料位置,无需移动船,装料效率高。
技术领域
本实用新型涉及一种装车机,尤其是圆弧轨道装船机。
背景技术
现有的装船机多采用俯仰悬臂来调节装料的位置,但是对于吨位较大船,装料时的移动位置不能满足要求,需要装船过程中移动船,而船的移动困难,造成装料效率较低。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种既能沿船的长度方向调整送料位置,同时也能沿船的宽度方向调整送料位置,无需移动船,装料效率高的圆弧轨道装船机,具体技术方案为:
圆弧轨道装船机,包括:固定座,所述固定座固定在码头上;转动装置,所述转动装置安装在所述固定座上;转动座,所述转动座安装在所述转动装置上;门架,所述门架安装在所述转动座上;行走装置,所述行走装置安装在所述门架的底部;半圆形导轨,所述半圆形导轨固定在码头上,且与所述转动座同轴线,所述行走装置活动位于所述半圆形导轨上;臂架,所述臂架一端的底部转动安装在所述转动座的顶部,所述臂架位于所述门架的内部;俯仰卷绕装置,所述俯仰卷绕装置安装在所述门架上,且与所述臂架连接,用于臂架的俯仰;伸缩悬臂,所述伸缩悬臂活动安装在所述臂架的内部;伸缩皮带输送机,所述伸缩皮带输送机安装在所述伸缩悬臂和所述臂架上;伸缩溜筒,所述伸缩溜筒安装在所述伸缩悬臂的一端,且位于所述伸缩皮带输送机一端的下方。
通过采用上述技术方案,门架绕固定座转动,实现沿船的长度方向移动伸缩溜筒的位置,伸缩悬臂实现沿船的宽度方向调整伸缩溜筒的位置,将长度方向和宽度方向结合起来调整,实现覆盖船舱,无需移动船即可实现装料,极大的提高了装料的效率。
进一步的,还包括回转轴承,所述回转轴承固定在所述固定座与所述转动座之间。
进一步的,所述门架的一侧设有电气房,另一侧设有驾驶室。
进一步的,所述门架包括:底部框架,所述底部框架的一端与转动座连接,另一端的底部装有行走装置;人字架,所述人字架的底部固定在所述底部框架上,所述臂架位于所述人字架的内部,所述俯仰卷绕装置安装在所述人字架的内部,且位于所述臂架的上方,所述电气房和所述驾驶室分别位于所述人字架的两侧;
三角架,所述三角架的一端固定在所述人字架上,另一端固定在所述底部框架上,所述三角架与所述人字架和所述底部框架形成三角形。
通过采用上述技术方案,门架的结构稳定。
进一步的,还包括喷淋装置,所述喷淋装置安装在所述伸缩溜筒上。
通过采用上述技术方案,喷淋装置能减少扬尘和散装物料的损失。
进一步的,所述伸缩皮带输送机上装有伸缩罩。
通过采用上述技术方案,伸缩罩能减少扬尘和散装物料的损失。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的圆弧轨道装船机既能沿船的长度方向调整送料位置,同时也能沿船的宽度方向调整送料位置,无需移动船,装料效率高。
附图说明
图1是圆弧轨道装船机的伸缩悬臂处于缩回状态的结构示意图;
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