[实用新型]一种用于船用锚铰机分链器总成

说明书

本实用新型属于分链器技术领域，尤其为一种用于船用锚铰机分链器总成，包括安装板，在所述安装板上固定有分链板，在所述分链板内开设有多个穿孔，在穿孔内壁固定有定位管，所述定位管内壁固定有定位套，在所述定位套内开设有呈“十”字状结构的分链孔；在所述分链孔的四个顶点内壁各自安装有两组对称分布的润滑组件；本实用新型的船用锚铰机分链器总成，利用衬板、固体润滑脂和定位挡板组成润滑组件，弹性连接的衬板能够保证固体润滑脂可靠与链条接触，随着链条的拉动对链条进行润滑，并且该润滑组件能够进行拆卸维护以及更换固体润滑脂，使用十分方便，配合滚轮，进一步大大降低了链条和分链板之间的摩擦，延长了链条和分链板的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于分链器技术领域，具体涉及一种用于船用锚铰机分链器总成。

背景技术

锚铰机是船上用于收放锚及锚链的机械，用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力，通常安装在船的首楼甲板上，其发展趋势是用一台机组实现起锚、系泊、自动系泊和带缆等作业，按照驱动形式可以分为：手动、电动、液压，分链器是锚铰机上的重要组成部件之一，其内部有孔，使链条穿过，将两条或者多条链条分隔开，避免链条之间的相互摩擦或者缠绕。

但是，原有的船用锚铰机分链器在使用时，链条和分链板之间会产生较大的摩擦，长时间使用之后，链条会产生磨损，降低了链条的强度。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于船用锚铰机分链器总成，具有使用方便以及具有润滑功能的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船用锚铰机分链器总成，包括安装板，在所述安装板上固定有分链板，在所述分链板内开设有多个穿孔，在所述穿孔内壁固定有定位管，所述定位管内壁固定有呈“十”字状结构的定位套，在所述定位套内开设有呈“十”字状结构的分链孔；在所述分链孔的四个顶点内壁各自安装有两组对称分布的润滑组件；所述润滑组件包括衬板、固体润滑脂和定位挡板，所述定位挡板可拆式地安装在所述分链孔内壁，所述衬板与所述定位挡板弹性连接，在所述衬板的表面开设有安装槽，所述固体润滑脂填充在所述安装槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述分链孔的四个顶点内壁还各自安装有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚轮的外壁为向内侧凹陷的弧形凹面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位挡板的表面固定有螺纹杆，在所述分链孔内壁开设有与所述螺纹杆相匹配的螺纹深槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括伸缩杆和伸缩弹簧，所述伸缩杆的一端与所述衬板固定连接、另一端与所述定位挡板固定连接，所述伸缩弹簧套设在所述伸缩杆上且处在所述衬板与所述定位挡板内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的船用锚铰机分链器总成，利用衬板、固体润滑脂和定位挡板组成润滑组件，弹性连接的衬板能够保证固体润滑脂可靠与链条接触，随着链条的拉动对链条进行润滑，并且该润滑组件能够进行拆卸维护以及更换固体润滑脂，使用十分方便，配合滚轮，进一步大大降低了链条和分链板之间的摩擦，延长了链条和分链板的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的分链板轴侧结构示意图；

图3为本实用新型中的定位管正面结构示意图；

图4为本实用新型中的图3中的润滑组件放大结构示意图；