[实用新型]一种带有夹层的钢化玻璃有效
申请号: | 202022918738.X | 申请日: | 2020-12-06 |
公开(公告)号: | CN214036662U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨红艳 | 申请(专利权)人: | 杨红艳 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16L59/065;B32B17/06;B32B7/08;B32B3/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 夹层 钢化玻璃 | ||
本实用新型公开了一种带有夹层的钢化玻璃,包括玻璃外壳,所述玻璃外壳的两侧对称安装有密封板,且密封板的内侧安装有多孔真空吸盘,所述玻璃外壳的外端内侧均嵌设安装有压缩气囊,且压缩气囊的内侧安装有防护层,所述防护层的内侧和多孔真空吸盘的内侧嵌设安装有空心玻璃,所述多孔真空吸盘的上端与下端均安装有紧固螺栓,且紧固螺栓的内端均开设有空腔。本实用新型中,首先,采用双重减震式稳固结构结构,不仅提高了降噪保温效果,也提高了钢化玻璃使用的坚固性,同时也提高了钢化玻璃使用的抗压耐用性,其次,采用真空吸附式组合安装结构,这样不仅提高了钢化玻璃拆装的便捷性,也便于整体的维修更换,提高使用效果。
技术领域
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域,尤其涉及一种带有夹层的钢化玻璃。
背景技术
钢化玻璃表面具有压应力的玻璃。又称强化玻璃。采用钢化方法对玻璃进行增强,。
然而现有的钢化玻璃仍然存在部分问题,首先,现有的钢化玻璃部分采用真空夹层的设置的钢化玻璃增加降噪保温效果,然而这样降低了部分钢化玻璃的稳固性,且夹层的设置降低了钢化玻璃的坚固性,也降低了整体的耐用性,其次,现有的钢化玻璃,部分为一体式安装组合,在遇到损害时,进行拆装较为复杂,不利于更换维修降低了使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决传统带有夹层的钢化玻璃部分存在使用耐用性较低的问题,而提出的一种带有夹层的钢化玻璃。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有夹层的钢化玻璃,包括玻璃外壳,所述玻璃外壳的两侧对称安装有密封板,且密封板的内侧安装有多孔真空吸盘,所述玻璃外壳的外端内侧均嵌设安装有压缩气囊,且压缩气囊的内侧安装有防护层,所述防护层的内侧和多孔真空吸盘的内侧嵌设安装有空心玻璃,所述多孔真空吸盘的上端与下端均安装有紧固螺栓,且紧固螺栓的内端均开设有空腔,所述多孔真空吸盘的外侧分别与紧固螺栓和空心玻璃连接处之间均开设有连通孔,所述密封板与多孔真空吸盘连接处均安装有连通管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述多孔真空吸盘嵌设于密封板的内侧,所述密封板的延伸端均与空心玻璃的两侧互相贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连通管的外端均嵌设有密封柱塞。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连通管贯穿密封板与多孔真空吸盘连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述紧固螺栓贯穿于玻璃外壳和密封板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述紧固螺栓的底端与密封板连接处嵌设有密封垫。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,采用双重减震式稳固结构结构,在玻璃外壳的两侧有密封板,且密封板的内侧有多孔真空吸盘,同时再玻璃外壳的外端内侧有压缩气囊,在使用时,遇到外部震动或者挤压的作用力时,压缩气囊承受部分压力,且防护层隔断玻璃外壳与内部空心玻璃的直接接触,降低摩擦,减少振动损害,同时两侧的密封板将多孔真空吸盘与空心玻璃互相贴合挤压固定好,提高横向稳固性,同时也可打开密封柱塞,再通过外部的真空发生器通过连通管将空心玻璃内的气流抽送出外部,使气产生真空效果,继续保持降噪保温效果,这种结构的综合设置,不仅提高了降噪保温效果,也提高了钢化玻璃使用的坚固性,同时也提高了钢化玻璃使用的抗压耐用性。
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