[实用新型]一种重型卡车机械泵发动机油耗数据采集装置有效
申请号: | 202022919042.9 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN214471100U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 石文强;李宇宁;吴丹;胥桂林;杨星 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F23/00 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 机械 发动机 油耗 数据 采集 装置 | ||
本实用新型公开了一种重型卡车机械泵发动机油耗数据采集装置,包括设于油箱内部的高精度油量感应器,用于测量油箱内部的油量,与所述高精度油量感应器电连接的控制器,与控制器连接的终端,用于记录油量变化和行驶里程变化。本实用新型通过对车辆油量数据的采集,能够对油耗进行实时监控,保证油箱安全。
技术领域
本实用新型属于油耗监测领域,具体涉及一种重型卡车机械泵发动机油耗数据采集装置。
背景技术
现出口非洲、东南亚等地区重型卡车以机械泵发动机为主,当地停车油量异常变动现象常有发生,且车队缺乏对驾驶员行车过程的有效管理,因此有智能终端监控车辆行车状态,特别是监控油耗、防止油量异常变动的需求,但机械泵发动机非ECU控制逻辑,无法通过发动机实现油耗监控功能。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种重型卡车机械泵发动机油耗数据采集装置,通过对车辆燃油量数据的采集,实现油量上报、异常油量变动提醒和燃油累计使用量聚集,同时根据终端上报的行驶里程信息,解析油耗信息。
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型所采用的技术方案为:
一种重型卡车机械泵发动机油耗数据采集装置,包括
设于油箱内部的高精度油量感应器,用于测量油箱内部的油量。
与所述高精度油量感应器电连接的控制器。
与控制器连接的终端,用于记录油量变化和行驶里程变化。
通过对车辆油量数据的采集,能够对油耗进行实时监控,保证油箱安全。
进一步的,还包括云端平台,所述云端平台与终端通信连接,通过云端平台,能够对油耗信息进行存储,方便后期查阅。
进一步的,所述控制器与终端之间通过CAN总线连接。
进一步的,所述油量传感器单向输出数据到控制器。
进一步的,还包括与终端电连接的传感器,所述传感器用于测算车辆行驶距离,并与终端自身GPS里程进行动态对比,减少里程误差。当驾驶员停车休息,出现油量异常变动现象情况时,高精度油量感应器识别油量变化,通过控制器向终端发出信号,提醒用户油量异常变化。终端同时将异常变化上报平台提醒管理员,并进行异常事件记录。
进一步的,将所述高精度油量感应器的感应区标定划分为200网格,通过网格高度变化形式记录油箱内燃油液面的微小变化,通过对高精度油量感应器的感应区进行网格划分,使其检测灵敏度更高,测量数据更加准确。
进一步的,还包括防拆除电路,所述防拆除电路包括车辆锁止继电器、空挡开关、钥匙开关和启动继电器,所述车辆锁止继电器线圈的一端与终端电连接,车辆锁止继电器线圈的另一端接地,钥匙开关通过车辆锁止继电器的常开触点、空挡开关与启动继电器线圈的电连接,启动继电器线圈的另一端接地,启动继电器的常开触点与汽车的起动机电连接,正常工作时,终端向车辆锁止继电器发出电压,车辆锁止继电器的线圈得电,车辆锁止继电器的常开触点吸合,当档位在空挡时,空挡开关闭合,此时通过钥匙启动钥匙开关,启动继电器线圈得电,启动继电器线圈的常开触点吸合,起动机可以得电,当终端被拆除时,车辆锁止继电器线圈无法得电,车辆锁止继电器线圈的常开触点依然处于断开状态,使得启动继电器线圈无法得电,启动继电器的常开触点依旧为断开状态,起动机无法得电,车辆无法启动,有效防止终端被拆除,当驾驶员人为破坏采集装置,影响正常油量监控功能时,终端将触发防拆功能,限制车辆正常使用,直到驾驶员恢复采集装置正常工作。
因此,本实用新型具有设计可靠、成本经济、方便实用、提升整车产品竞争力等优点。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型的高精度油量感应器仅与油箱关联,可应用于各车型平台重型卡车,铁、铝合金等各种油箱均可匹配,具有广泛的通用性。
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