[实用新型]一种新能源电动车轴承套固定座有效
申请号: | 202022919453.8 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213917100U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 罗斌 | 申请(专利权)人: | 南通万亨新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 轴承 固定 | ||
1.一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)底部安装有气缸(2),所述气缸(2)设有多个,底板(1)上设有多个圆形通槽(3),圆形通槽(3)位于气缸(2)正上方且与气缸(2)数量相同,气缸(2)内部设有活塞杆(4),活塞杆(4)穿过圆形通槽(3),所述活塞杆(4)顶端安装有移动杆(5),移动杆(5)顶部设有凹槽,凹槽安装有压块(6),压块(6)两端安装有固定块(7),所述固定块(7)底部均安装有固定座(8),所述固定座(8)固定安装在底板(1)上,所述固定块(7)均设有上下两个螺孔,固定块(7)通过上螺孔与压块(6)活动连接、通过下螺孔与固定座(8)固定连接;
固定座(8)右侧设有轴承套(9),底板(1)上表面设有环状卡槽(10),环状卡槽(10)上设有圆柱卡条(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述环状卡槽(10)形状与轴承套(9)底部形状一致。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述固定块(7)上螺孔与压块(6)的连接方式为铰链连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述固定块(7)下螺孔与压块(6)的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述移动杆(5)与压块(6)的连接方式为铰链连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述气缸(2)顶部设有固定柱(12)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电动车轴承套固定座,其特征在于:所述固定柱(12)圆形通槽(3)横截面大小一致。
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