[实用新型]悬臂式背门门槛总成

说明书

本实用新型公开了一种悬臂式背门门槛总成，包括车尾裙部本体以及装配于车尾裙部本体上的背门门槛本体；所述车尾裙部本体中部弯折并固定连接安装有多个“几”字型安装支架，所述多个“几”字型安装支架与背门门槛本体配合安装。本技术方案的悬臂式背门门槛总成通过四个卡接点以及两个螺接点实现定位装配，其分别由背门门槛上的四个卡子对应车尾裙部本体上的四个卡接孔以及车尾裙部本体上的两个“几字形”背门槛安装支架，以此实现背门门槛本体的定位安装，“几字形”支架以背门槛中心横截面对称分布，整体结构受力均匀，安装方便，结构强度更好，同时通过盖板支撑面的设置，将部件隐藏于盖板支撑面背后，提升外观品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种悬臂式背门门槛总成。

背景技术

随着社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，用车客户对车辆的要求不仅仅局限于车辆的耐用性和舒适性，也对车辆外观、内饰的造型美观度需求提升得更高。

传统的背门门槛根据车尾裙部的截面宽度随形设计，如此设计出的背门门槛横截面相对较小，外观品质较低，同时背门门槛通过车尾裙部进行连接安装，由于采用悬臂式安装，整体结构复杂，在稳定性以及整体的刚度强度都较差，难易满足使用需求。

为此需要一种悬臂式背门门槛总成，用以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本技术方案的悬臂式背门门槛总成通过四个卡接点以及两个螺接点实现定位装配，其分别由背门门槛上的四个卡子对应车尾裙部本体上的四个卡接孔以及车尾裙部本体上的两个“几字形”背门槛安装支架，以此实现背门门槛本体的定位安装，“几字形”支架以背门槛中心横截面对称分布，整体结构受力均匀，安装方便，结构强度更好，同时通过盖板支撑面的设置，将部件隐藏于盖板支撑面背后，提升外观品质。

一种悬臂式背门门槛总成，包括车尾裙部本体以及装配于车尾裙部本体上的背门门槛本体；所述车尾裙部本体中部弯折并固定连接安装有多个“几”字型安装支架，所述多个“几”字型安装支架与背门门槛本体配合安装。

进一步，所述背门门槛本体整体呈弯曲弧状，所述背门门槛本体向前延伸并向下连续弯折形成台阶结构的盖板支撑面。

进一步，所述背门门槛本体包括从上到下依次设置的门槛盖板部、与门槛盖板部连接设置的盖板支撑面以及支架定位面；所述支架定位面上向内凹陷形成两个定位安装槽，所述定位安装槽内设置有与“几”字型安装支架配合安装的安装孔。

进一步，所述“几”字型安装支架为两个且两个“几”字型安装支架固定安装于车尾裙部本体上，所述定位安装槽的槽口截面与竖直方向夹角为15-25°。

进一步，所述车尾裙部本体整体弯曲并形成梁结构，所述车尾裙部本体中部设置有背门锁扣安装槽，所述背门锁扣安装槽内设置有两个锁扣定位孔。

进一步，所述车尾裙部本体上设置有四个背门卡接安装孔，所述四个背门卡接安装孔相对于背门锁扣安装槽对称布置。

进一步，所述“几”字型安装支架端部设置有与支架定位面配合使用的支架安装孔。

进一步，所述门槛盖板部下表面沿背门门槛本体长度方向设置有四个用于与背门卡接安装孔配合使用的背门卡柱。

进一步，所述门槛盖板部下表面上设置有泡沫支撑块，所述泡沫支撑块设置于背门锁扣安装槽上方。

本实用新型的有益效果是：

本技术方案的悬臂式背门门槛总成通过四个卡接点以及两个螺接点实现定位装配，其分别由背门门槛上的四个卡子对应车尾裙部本体上的四个卡接孔以及车尾裙部本体上的两个“几字形”背门槛安装支架，以此实现背门门槛本体的定位安装，“几字形”支架以背门槛中心横截面对称分布，整体结构受力均匀，安装方便，结构强度更好，同时通过盖板支撑面的设置，将部件隐藏于盖板支撑面背后，提升外观品质。

附图说明