[实用新型]一种汽车零部件专用磨床

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件专用磨床，其通过打开第三电机，经过第二减速机和第二丝杠的传动，带动滑动支架、电机支架和第二电机沿第二导轨的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸的伸缩调整砂轮与工作台上表面的角度，使砂轮的加工面与工作台上表面的夹角可调，提高便利性；包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内；还包括导轨支架、第二导轨、第二丝杠、滑动支架、第三电机、第二减速机、电机支架和液压缸。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件专用磨床。

背景技术

汽车零部件专用磨床是一种用于汽车零部件磨削加工的辅助装置，其在汽车零部件制造的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车零部件专用磨床包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内，第一丝杠穿过工作台底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机和第一减速机均安装在底座的右端，第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接，第一减速机的输出端与第一丝杠的右端连接，第二电机的输出端设置有砂轮，第二电机和砂轮位于工作台的上方；现有的一种汽车零部件专用磨床使用时，首先将汽车零部件固定在工作台上，之后打开第二电机，第二电机带动砂轮转动，然后打开第一电机，经过第一减速机和第一丝杠的转动，带动工作台和汽车零部件沿第一导轨的滑轨移动，砂轮对汽车零部件完成磨削加工即可；现有的一种汽车零部件专用磨床使用中发现，汽车零部件的加工面需与工作台的上表面平行，加工有角度的面时，需要调整汽车零部件在工作台上的固定角度，加工效率低，导致便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过打开第三电机，经过第二减速机和第二丝杠的传动，带动滑动支架、电机支架和第二电机沿第二导轨的滑轨凹槽上下移动，通过液压缸的伸缩调整砂轮与工作台上表面的角度，使砂轮的加工面与工作台上表面的夹角可调，提高便利性的一种汽车零部件专用磨床。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，包括底座、第一导轨、工作台、第一丝杠、第一电机、第一减速机和第二电机，第一导轨的底端与底座的顶端连接，第一导轨上设置有滑轨，工作台通过底部设置的滑块滑动安装在第一导轨的滑轨上，第一丝杠转动安装在第一导轨的滑轨内，第一丝杠穿过工作台底部滑块上设置的螺纹孔，第一电机和第一减速机均安装在底座的右端，第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接，第一减速机的输出端与第一丝杠的右端连接，第二电机的输出端设置有砂轮，第二电机和砂轮位于工作台的上方；还包括导轨支架、第二导轨、第二丝杠、滑动支架、第三电机、第二减速机、电机支架和液压缸，导轨支架的底端与底座的顶端连接，第二导轨固定安装在导轨支架的前端，第二导轨上设置有滑轨凹槽，滑轨凹槽内转动安装有第二丝杠，滑动支架通过滑块滑动安装在第二导轨的滑轨凹槽上，滑动支架的滑块上设置有与第二丝杠相配合的螺纹孔，第二丝杠穿过滑动支架的螺纹孔，第三电机和第二减速机均安装在底座的顶端，第三电机的输出端与第二减速机的输入端连接，第二减速机的输出端与第二丝杠的底端连接，电机支架通过滑动支架下部设置的第一转轴支架转动安装在滑动支架上，液压缸的底端通过电机支架左端设置的第二转轴支架转动安装在电机支架上，液压缸的顶端通过滑动支架上端设置的第三转轴支架转动安装在滑动支架上。

本实用新型的一种汽车零部件专用磨床，还包括冲洗喷管、收集槽、水泵、进水管、第一连接管和第二连接管，冲洗喷管的右端与工作台的左端连接，冲洗喷管上设置有多组喷头，收集槽的左端与工作台的右端连接，收集槽的内部设置有收集腔，收集槽的后端连通设置有排水管，水泵安装在底座的顶端，水泵的输入端与进水管的输出端连接，进水管的输入端与水箱连接，水泵的输出端与第一连接管的输入端连接，第一连接管的输出端与冲洗喷管的输入端连接，第二连接管的输入端与排水管的输出端连接，第一连接管和第二连接管均为软管。