[实用新型]一种客车出风口部件用检测装置有效
申请号: | 202022920823.X | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213812839U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 刘荣良 | 申请(专利权)人: | 丹阳市荣文车辆附件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘贤德 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 风口 部件 检测 装置 | ||
本实用新型属于部件检测装置技术领域,尤其为一种客车出风口部件用检测装置,包括U形底板,U形底板的底部固定连接有两个对称分布的支撑腿,U形底板的底部固定连接有U形固定板,U形固定板的内底壁设置有第一电机,U形底板的内壁固定连接有固定板,U形底板的内底壁转动连接有第一螺杆,第一螺杆的上端与固定板的下表面转动连接,第一电机的输出轴贯穿U形底板并与第一螺杆的下端固定连接。本实用新型通过设置的第一电机、第一螺杆、第二电机、第二螺杆和和电动伸缩杆相配合,解决了现有的客车出风口部件用检测装置不便于对不同型号的出风口部件进行夹持和转动,且现有检测装置的位置不能调节不便于使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及部件检测装置技术领域,具体为一种客车出风口部件用检测装置。
背景技术
现有一般在制造客车出风口部件的过程中,通常需要对出风口部件进行检测,以保证出风口部件的合格率,现有的客车出风口部件很多都是呈圆筒形,但是现有的客车出风口部件用检测装置不便于对不同型号的出风口部件进行夹持,在检测的过程中也不便于对出风口部件进行转动,以观察出风口部件各个位置的生产质量,且现有检测装置的位置都是固定的,不能够调节检测装置的位置,不便于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种客车出风口部件用检测装置,解决了现有的客车出风口部件用检测装置不便于对不同型号的出风口部件进行夹持和转动,且现有检测装置的位置不能调节不便于使用的问题。
(二)技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种客车出风口部件用检测装置,包括U形底板,所述U形底板的底部固定连接有两个对称分布的支撑腿,所述U形底板的底部固定连接有U形固定板,所述U形固定板的内底壁设置有第一电机,所述U形底板的内壁固定连接有固定板,所述U形底板的内底壁转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆的上端与固定板的下表面转动连接,所述第一电机的输出轴贯穿U形底板并与第一螺杆的下端固定连接,所述第一螺杆的表面螺纹连接有移动块,所述U形底板的内壁固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的端部固定连接有竖板,所述移动块的一侧转动连接有斜杆,所述斜杆的端部与竖板的一侧转动连接,所述竖板的另一侧转动连接有圆杆,所述圆杆的一端固定连接有弧形板,所述U形底板的顶部固定连接有U形顶板,所述U形顶板的一侧设置有第二电机,所述U形顶板的内壁转动连接有第二螺杆,所述第二电机的输出轴贯穿U形顶板并与第二螺杆的一端固定连接,所述U形顶板的内顶壁开设有两个对称分布的滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有矩形板,所述矩形板的一侧开设有螺纹孔,所述第二螺杆贯穿螺纹孔并与矩形板螺纹连接,所述矩形板的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端固定连接有检测仪器本体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述U形底板的内壁固定连接有U形杆,所述U形杆贯穿移动块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖板的内部开设有矩形空腔,所述竖板的正面转动连接有第三螺杆,所述第三螺杆的表面螺纹连接有齿板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆杆的另一端与矩形空腔的内壁转动连接,所述圆杆的表面固定套设有齿轮,所述齿轮与齿板啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述矩形空腔的内顶壁固定连接有U形限位杆,所述U形限位杆的表面滑动连接有滑块,所述滑块的下表面与齿板的上表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形板的表面设置有橡胶垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种客车出风口部件用检测装置,具备以下有益效果:
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