[实用新型]路面清洗车

说明书

本实用新型提供了一种路面清洗车，包括基板、第一电推杆、四连杆机构和清洗单元，第一电推杆的第一端与基板连接，第一电推杆的第二端相对于基板可伸缩地设置；四连杆机构的机架与基板连接，第一电推杆的第二端与四连杆机构的摇杆驱动连接；清洗单元与四连杆机构的连杆连接，清洗单元具有喷洒端，喷洒端用于向路面喷洒洁净水；其中，第一电推杆推动四连杆机构的摇杆运动，以使四连杆机构的连杆带动清洗单元沿第一方向运动。本实用新型解决了现有技术中的路面清洗车的电推杆频繁出现损坏的现象，无法确保电推杆的使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及环卫车辆技术领域，具体而言，涉及一种路面清洗车。本申请要求于2020年9月29日提交至中国国家知识产权局、申请号为202022193702.X、实用新型名称为“路面清洗车”的专利申请的优先权。

背景技术

现有技术中，路面清洗车通常以两个圆钢作为导轨，并使用电推杆连接前喷杆固定架和底盘固定架，以确保前喷杆能够实现在竖直方向的上升或下降，上述的路面清洗车的结构不合理，导致电推杆在上升或下降作业过程中容易卡滞，致使电推杆频繁出现损坏的现象，无法确保电推杆的使用寿命，需要频繁更换电推杆，增加了环卫车辆的清洗作业的成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种路面清洗车，以解决现有技术中的路面清洗车的电推杆频繁出现损坏的现象，无法确保电推杆的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种路面清洗车，包括基板、第一电推杆、四连杆机构和清洗单元，第一电推杆的第一端与基板连接，第一电推杆的第二端可伸缩地设置；四连杆机构的机架与基板连接，第一电推杆的第二端与四连杆机构的摇杆驱动连接；清洗单元与四连杆机构的连杆连接，清洗单元具有喷洒端，喷洒端用于向路面喷洒洁净水；其中，第一电推杆推动四连杆机构的摇杆运动，以使四连杆机构的连杆带动清洗单元沿第一方向运动。

进一步地，路面清洗车还包括装配组件，装配组件与四连杆机构的连杆连接；清洗单元包括相连接地支撑架和喷淋结构，支撑架与装配组件连接，喷淋结构具有喷洒端。

进一步地，装配组件包括连接板、第一凸耳和第二凸耳，连接板与四连杆机构的连杆连接；第一凸耳与连接板的远离四连杆机构的连杆的一侧表面连接，第一凸耳上开设有第一装配孔；第二凸耳与连接板的远离四连杆机构的连杆的一侧表面连接，并与第一凸耳相对设置，第二凸耳的与第一装配孔相对的位置处开设有第二装配孔；支撑架具有第三凸耳，第三凸耳的与第一装配孔相对的位置处设置有套筒结构，路面清洗车还包括连接销轴，连接销轴依次穿过第一装配孔、套筒结构和第二装配孔，以连接装配组件和支撑架。

进一步地，四连杆机构的连杆沿竖直方向设置，连接板与四连杆机构的连杆相平行地设置。

进一步地，第一凸耳沿水平方向设置，第一装配孔的轴线沿竖直方向设置；第二凸耳沿水平方向设置，第二装配孔的轴线沿竖直方向设置。

进一步地，路面清洗车还包括连接臂和第二电推杆，连接臂的第一端与连接板连接；第二电推杆的第一端与连接臂的第二端枢转连接，第二电推杆的第二端可伸缩地设置；其中，第二电推杆的第二端与清洗单元连接，以带动清洗单元沿第二方向运动。

进一步地，路面清洗车还包括导杆结构，导杆结构的第一端与第二电推杆的第二端连接；第一凸耳上开设有弧形孔，弧形孔与第一装配孔间隔设置，且弧形孔靠近连接板设置；套筒结构的外周侧设置有连接柱，导杆结构穿过弧形孔并与连接柱连接；第二电推杆驱动导杆结构沿弧形孔运动，以带动清洗单元沿第二方向运动。

进一步地，路面清洗车还包括第一翻边轴套和第二翻边轴套，其中，第一翻边轴套设置在第一凸耳与连接销轴连接的位置处；第二翻边轴套设置在第二凸耳与连接销轴连接的位置处。

进一步地，喷淋结构包括喷淋管，喷淋管具有容纳腔以及与容纳腔连通的喷嘴，容纳腔用于容纳洁净水。

进一步地，喷嘴为多个，多个喷嘴沿喷淋管的长度方向相间隔地设置。