[实用新型]一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，更具体地，涉及一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具。一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具，包括用于与车身连接的定位结构、用于伸入至车身内部的连接件以及支撑结构，所述连接件的一端与所述定位结构相连，所述连接件的另一端与所述支撑结构相连。在使用时，将定位结构安装在车身外侧，将连接件从车身的开口处伸入至车身中，利用支撑结构对双叉臂悬架的前上摆臂提供支撑作用，使得双叉臂悬架的前上摆臂固定在该设置的位置，从而达到对双叉臂悬架的前上摆臂装配角度的精准控制，避免了因为上摆臂装配角度不合适而导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，更具体地，涉及一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具。

背景技术

当前，在对双叉臂前悬架中的上摆臂安装时，通常采用人工目视的方法将上摆臂保持在特定角度下进行安装。如果上摆臂安装角度不合适，则会直接导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题。中国专利申请，公开号为CN102367044B公开了一种汽车双叉臂悬架上摆臂总成，包括安装有球头销总成的上摆臂本体，所述上摆臂本体的两个自由端通过螺栓连接；所述上摆臂本体采用单层钢板冲压成型，上摆臂本体的横截面为开口向上或向下的槽形，且该槽形的开口由球头销总成处向两端的自由端处逐渐减小；所述球头销总成处的上摆臂本体的截面形状为槽形，所述槽底的一侧具有一个附加槽。然而，在安装上摆臂总成时，如果上摆臂安装角度不合适，则会直接导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术中上摆臂安装角度难以准确控制，从而导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题，提出一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种双叉臂悬架前上摆臂安装工具，包括用于与车身连接的定位结构、用于伸入至车身内部的连接件以及支撑结构，所述连接件的一端与所述定位结构相连，所述连接件的另一端与所述支撑结构相连。

在本技术方案中，在使用时，将定位结构安装在车身外侧，将连接件从车身的开口处伸入至车身中，利用支撑结构对双叉臂悬架的前上摆臂提供支撑作用，使得双叉臂悬架的前上摆臂固定在该设置的位置，从而达到对双叉臂悬架的前上摆臂装配角度的精准控制，避免了因为上摆臂装配角度不合适而导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题。

优选地，所述连接件为长度可调结构。

优选地，所述连接件包括螺纹连接的第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆的一端与所述定位结构相连，所述第二连接杆的一端与所述支撑结构相连。

优选地，所述第一连接杆与所述第二连接杆的螺纹连接处设置有锁紧螺母。

优选地，所述定位结构包括用于安装在车身上的定位销以及定位片，所述定位片设于所述定位销的端部，所述定位片通过连接臂与所述连接件固定相连。

优选地，所述定位销的自由端为锥形结构。

优选地，所述连接臂与所述连接件之间的夹角为直角，所述支撑结构与所述连接臂相平行。

优选地，所述连接件通过一弯折部与所述支撑结构固定相连。

优选地，所述支撑结构的自由端向着定位结构的方向设置有限位结构，所述限位结构上设置有橡胶垫。

优选地，所述连接件、支撑结构均为杆状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，将定位结构安装在车身外侧，将连接件从车身的开口处伸入至车身中，利用支撑结构对双叉臂悬架的前上摆臂提供支撑作用，使得双叉臂悬架的前上摆臂固定在该设置的位置，从而达到对双叉臂悬架的前上摆臂装配角度的精准控制，避免了因为上摆臂装配角度不合适而导致上摆臂胶套在使用过程中迅速老化进而产生异响的问题。

附图说明