[实用新型]一种发动机及其主轴瓦安装结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机及其主轴瓦安装结构，主轴瓦包括上轴瓦，主轴瓦安装结构包括机体和上轴瓦，在机体上设置有机体油槽，在上轴瓦上设置有凸出的上轴瓦定位件，上轴瓦定位件安装在机体油槽内。上轴瓦定位件直接卡在机体油槽内，更加容易保证上轴瓦和机体上的机体油槽对齐，使得上轴瓦的定位更加准确，保证曲轴主轴颈的润滑，提高发动机工作的可靠性。并且不需要在机体上加工用于安装上轴瓦定位件的槽，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机及其主轴瓦安装结构。

背景技术

现有结构中，上轴瓦安装在机体上，下轴瓦安装在轴承盖上，通过定位唇实现轴向和径向的定位。润滑油通过机体上的油道依次流经上轴瓦油孔和油槽，到达曲轴的轴颈表面对曲轴进行润滑。

并且，现有结构中的止推轴承一般布置在发动的自由端，且为两个半圆式布置。

发动机现有结构中存在以下缺陷：

1、上轴瓦和下轴瓦采用上述的安装结构需要在机体和轴承盖上都加工定位唇槽，加工量大，制造成本高；

2、润滑油通过机体上的油道穿过上轴瓦油孔到油槽，机体上油道和上轴瓦油孔的定位是通过机体上的定位唇槽和上轴瓦上的定位唇实现的，尺寸链较长，不易保证装配后的对齐精度，可能会影响润滑油的流通，进而影响对曲轴的润滑效果；

3、止推轴承布置在发动机的自由端，由于正时齿轮布置在发动机的功率输出端，所以对正时传动造成不利影响；

4、两个半片式止推轴承，承受轴向负荷小、可靠性较差。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型所解决的第一个技术问题是，提供一种主轴瓦安装结构，能够使得主轴瓦的定位更加准确，提高发动机工作的可靠性，并且降低制造成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种主轴瓦安装结构，所述主轴瓦包括上轴瓦，所述主轴瓦安装结构包括机体和所述上轴瓦，所述机体上设置有机体油槽，所述上轴瓦上设置有凸出的上轴瓦定位件，所述上轴瓦定位件安装于所述机体油槽内。

进一步的，所述上轴瓦定位件为上轴瓦定位唇。

进一步的，所述上轴瓦上设置有上轴瓦油孔。

进一步的，所述上轴瓦的内壁开设有上轴瓦油槽，所述上轴瓦油槽与所述上轴瓦油孔相连通。

进一步的，所述上轴瓦定位唇、所述上轴瓦油孔、所述上轴瓦油槽的中心线重合。

进一步的，所述主轴瓦还包括下轴瓦，所述主轴瓦安装结构还包括主轴承盖，所述下轴瓦安装于所述主轴承盖上。

进一步的，所述下轴瓦上设置有下轴瓦定位件，所述主轴承盖上设置有下轴瓦定位件槽，所述下轴瓦定位件安装于所述下轴瓦定位件槽内。

进一步的，所述下轴瓦定位件为下轴瓦定位唇。

基于一个总的发明构思，本实用新型所要解决的第二个技术问题是：提供一种包括上述主轴瓦安装结构的发动机。

一种发动机，所述发动机包括上述的主轴瓦安装结构。

进一步的，所述发动机为四缸发动机；或者，所述发动机为六缸发动机；或者，所述发动机为八缸发动机。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是，一种主轴瓦安装结构，主轴瓦包括上轴瓦，主轴瓦安装结构包括机体和上轴瓦，在机体上设置有机体油槽，在上轴瓦上设置有凸出的上轴瓦定位件，上轴瓦定位件安装在机体油槽内。上轴瓦定位件直接卡在机体油槽内，更加容易保证上轴瓦和机体上的机体油槽对齐，使得上轴瓦的定位更加准确，保证曲轴主轴颈的润滑，提高发动机工作的可靠性。并且不需要在机体上加工用于安装上轴瓦定位件的槽，降低了制造成本。