[实用新型]一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎有效
申请号: | 202022921708.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213799112U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 于国栋 | 申请(专利权)人: | 青岛永昌达机械制造有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C7/10 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 王玉芳 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 层状 骨架 结构 实心 手推车 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,涉及轮胎技术领域,包括胎体和轮胎骨架,所述轮胎骨架设置于胎体内部,所述轮胎骨架包括多层同轴设置的多级弹性环骨和设置在相邻两级弹性环骨之间的半环形层间骨架,且同级的层间骨架的朝向相同、相邻两级的层间骨架的朝向相反;所述弹性环骨和层间骨架之间固定连接,所述弹性环骨和层间骨架之间的空隙由胎体材料紧密填充,所述弹性环骨和层间骨架由相同材质的弹性金属片制成。本实用新型通过对轮胎的结构设计,利用层状骨架对实心轮胎进行支撑,提高实心轮胎的机械强度和减震性能。
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域,尤其是一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎。
背景技术
实心轮胎具备免充气、放刺穿、防爆胎等优点,广泛应用于车辆行业中。轮胎的性能参数包括其抗压性能、减震性能及对不同路面情况的适应性能,其中实心轮胎由于其固有的结构特点,导致其抗压性能更强,但减震性能相对较弱。
实用新型内容
为了提高实心轮胎的减震性能,本实用新型提供了一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,包括胎体和轮胎骨架,所述轮胎骨架设置于胎体内部,所述轮胎骨架包括多层同轴设置的多级弹性环骨和设置在相邻两级弹性环骨之间的半环形层间骨架,且同级的层间骨架的朝向相同、相邻两级的层间骨架的朝向相反;所述弹性环骨和层间骨架之间固定连接。
上述的一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,所述弹性环骨和层间骨架由相同材质的弹性金属片制成。
上述的一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,所述弹性环骨和层间骨架之间的空隙由胎体材料紧密填充。
上述的一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,所述胎体外圈表面设置有防滑纹。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过对轮胎的结构设计,利用层状骨架对实心轮胎进行支撑,提高实心轮胎的机械强度和减震性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中1.胎体,11.防滑纹,2.轮胎骨架,21.弹性环骨,22.弹性环骨。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本实用新型的保护范围。
一种具有层状骨架结构的实心手推车轮胎,包括胎体1和轮胎骨架2,所述轮胎骨架2设置于胎体1内部,所述轮胎骨架2包括多层同轴设置的多级弹性环骨21和设置在相邻两级弹性环骨21之间的半环形层间骨架22,且同级的层间骨架22的朝向相同、相邻两级的层间骨架22的朝向相反;所述弹性环骨21和层间骨架22之间固定连接,所述弹性环骨21和层间骨架22由相同材质的弹性金属片制成,所述弹性环骨21和层间骨架22之间的空隙由胎体材料紧密填充,所述胎体1外圈表面设置有防滑纹11。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
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