[实用新型]一种防护型电动汽车充电桩有效
申请号: | 202022921905.6 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214295621U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 庄峰 | 申请(专利权)人: | 南京深骐电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮 |
地址: | 210000 江苏省南京市溧水经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 电动汽车 充电 | ||
本实用新型公开一种防护型电动汽车充电桩,包括两个内板,两个所述内板的一端均位于护板机构的内部一侧,所述护板机构远离内板的一侧侧壁与压合机构连接,所述护板机构包括U型板,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置有的压合机构,可以使电动汽车在倒车的时候,不会触碰的物体太硬,导致电动汽车的损坏;通过设置有的护板机构和两个内板搭配压合机构的使用,不仅给充电桩起到了防护效果,进而对电动汽车的驾驶员起到倒车时候的距离警示作用,具有很好的实用性。
技术领域
本实用新型涉及一种防护型电动汽车充电桩,属于充电桩技术领域。
背景技术
电动汽车的充电桩在使用的过程中,为了达到防护的效果,一般都会在充电桩靠近停车位的地方安装隔离物,但是现实中,汽车往往都是在倒车时,因刹车不及时从而撞上充电桩,如果汽车直接装在隔离物上,对汽车来说,也是一个安全隐患,在现有的技术中,无法达到充电桩以及电动汽车的双从防护的效果,因此本实用新型提出一种防护型电动汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型提供一种防护型电动汽车充电桩,用于解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种防护型电动汽车充电桩,包括两个内板,两个所述内板的一端均位于护板机构的内部一侧,所述护板机构远离内板的一侧侧壁与压合机构连接,所述护板机构包括U型板,所述U型板两侧与两个内板重叠的位置均通过四个二号螺栓可拆卸连接,所述U型板远离两个内板的侧壁均设置有两个限位座,两个所述限位座均通过四角的一号螺栓与U型板侧壁可拆卸连接,两个所述限位座的内部均开凿有横向槽,且两个所述限位座均位于横向槽内安装有空气喇叭,两个所述限位座的侧壁固定有外管,两个所述限位座均位于外管内部的侧壁开凿有插槽,两个所述外管内部均穿插滑动有插杆。
优选的,所述压合机构包括弧形垫,所述弧形垫和固定板相贴合,所述固定板远离弧形垫的侧壁固定有两个活动座,两个所述活动座的内部均转动连接有活动轴。
优选的,两个所述活动轴的侧壁分别与位置相对应的插杆远离外管的一端固定。
优选的,两个所述插槽分别与两个限位座内部的横向槽相通。
优选的,两个所述插杆的外径尺寸分别等于外管以及插槽的内径尺寸,且两个所述插杆两端之间的距离大于空气喇叭和外管相互远离一侧之间的平行距离。
优选的,两个所述外管和活动轴相靠近的一端均弹簧的两端固定,且两个弹簧均套设在插杆的外部。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置有的压合机构,可以使电动汽车在倒车的时候,不会触碰的物体太硬,导致电动汽车的损坏;通过设置有的护板机构和两个内板搭配压合机构的使用,不仅给充电桩起到了防护效果,进而对电动汽车的驾驶员起到倒车时候的距离警示作用,具有很好的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型插槽的位置结构示意图;
图3是本实用新型两个内部在U型板内的位置结构示意图。
图中:1、内板;2、护板机构;21、U型板;22、限位座;23、一号螺栓;24、横向槽;25、空气喇叭;26、插槽;27、外管;28、插杆;29、二号螺栓;3、压合机构;31、弧形垫;32、固定板;33、活动座;34、活动轴。
具体实施方式
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