[实用新型]一种新型土木工程施工用钢筋折弯设备有效
申请号: | 202022923281.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214814357U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 杨盛怡;朱荣震 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 土木 工程施工 钢筋 折弯 设备 | ||
本实用新型涉及钢筋弯折设备领域,具体为一种新型土木工程施工用钢筋折弯设备,包括箱体,箱体的底部安装有移动轮,箱体的上端面后侧设有底座板,箱体的上端设有位于底座板前部的导向座,箱体的上端设有位于导向座右侧的折弯座,有益效果为:本实用新型通过设置液压缸驱动的从动轮与主动工字轮之间的配合,实现对钢筋的固定夹持,夹持牢固,操作便捷,大大提高了夹持安装的效率,同时提高了加工弯折的精度;通过将传统的工字轮设置为对拆式的结构,从而实现上下半轮之间高度的调节,使得工字轮之间的凹槽适配于不用内径的钢筋,进而大大提高了夹持装置的适用范围,避免工字轮的更换,降低了夹持、加工的成本。
技术领域
本实用新型涉及钢筋弯折设备领域,具体为一种新型土木工程施工用钢筋折弯设备。
背景技术
土木工程施工过程中会大量的使用钢筋,钢筋根据具体使用情况,往往需要进行折弯,现有的钢筋的折弯设备不能做到钢筋的快速夹紧,且钢筋的固定效果差,在折弯时易产生移动,造成折弯失败,降低了工作效率,且现有的夹紧装置大多通过工字轮进行左右夹持,而现有的工字轮为整体式,工字轮内的圆弧凹槽凹内径固定,而土木施工过程中需要用到不同材质、外径的钢筋,从而导致需要对应更换与钢筋外径适配的工字轮齿轮,如此大大降低了装置的适用范围和加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型土木工程施工用钢筋折弯设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型土木工程施工用钢筋折弯设备,包括箱体,所述箱体的底部安装有移动轮,箱体的上端面后侧设有底座板,箱体的上端设有位于底座板前部的导向座,箱体的上端设有位于导向座右侧的折弯座,箱体的上端通过销轴连接有位于导向座左侧的转动座,所述底座板的中部设有矩形开口凹槽,底座板的右侧安装有气缸,所述矩形开口凹槽左侧的半圆形槽内设有工字型主动轮,矩形开口凹槽的后端中部设有缓冲软垫,矩形开口凹槽右侧开设有矩形滑槽,所述矩形滑槽内滑接有夹紧机构,所述夹紧机构包括通过销轴活动连接于U型架内的工字型从动轮,所述气缸的活塞杆伸入至矩形滑槽内,气缸连接于U型架的右端中部,所述导向座的上端设有半圆形槽,所述转动座内部的缺口槽内通过销轴活动连接有用于折弯钢筋的工字型折弯轮,所述转动座前部右侧的连接耳通过销轴连接于液压缸的活塞杆的末端,所述液压缸通过销轴活动连接于箱体的上端;
所述工字型主动轮、工字型从动轮和工字型折弯轮均是由上下对拆式的上半轮和下半轮组成,工字型主动轮的下端连接伺服电机,所述下半轮和上半轮之间留有间隙下半轮和上半轮相对的侧面外缘设置有四分之一圆弧截面的环状夹持弧槽,下半轮的上端面设置有左右对称的一对升降螺柱,所述升降螺柱竖直滑动贯穿上半轮,升降螺柱的上端设置有锁紧螺母,升降螺柱的下端外壁套接有弹簧。
优选的,所述伺服电机固定安装在箱体的内腔中,伺服电机的上端设置有电机转轴,所述电机转轴依次贯穿上半轮和下半轮。
优选的,所述矩形滑槽前后两侧壁上设有水平滑槽,所述U型架前后两侧设有的与其一体成型的滑接凸起滑接于水平滑槽内。
优选的,所述气缸的右端设有紧固板,所述紧固板的两侧通过连接板连接于底座板的右侧。
优选的,所述折弯座底部设有与其一体成型的固定底板,所述固定底板通过螺钉固定于箱体的上端。
优选的,所述弹簧套接在升降螺柱的下端外壁,且弹簧的上下两端抵在下半轮和上半轮之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置液压缸驱动的从动轮与主动工字轮之间的配合,实现对钢筋的固定夹持,夹持牢固,操作便捷,大大提高了夹持安装的效率,同时提高了加工弯折的精度;
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