[实用新型]压缩机流量调节装置有效
申请号: | 202022925754.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214170789U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘军;孙发;王敏 | 申请(专利权)人: | 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 |
主分类号: | F04B49/00 | 分类号: | F04B49/00;F04B39/12 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 流量 调节 装置 | ||
本实用新型属于压缩机技术领域,涉及一种压缩机流量调节装置,其中,包括第一固定圈和第二固定圈,所述第二固定圈上端套接有调节板,所述第一固定圈内部固定连接有固定板,所述固定板内部开设有放置槽,所述放置槽内穿设有第二固定圈,所述调节板底端与固定板表面搭接,所述调节板侧面固定连接有连接块,所述连接块内部开设有凹槽,所述凹槽内部固定连接有压力弹簧。其有益效果是,通过设置密封圈对第二固定圈进行固定,同时密封圈能在第一固定圈和固定板之间形成第一导流槽,设置限位块和限位孔能控制第一导流槽内部气体进入第二导流槽内部,进而能根据气体的压力控制第二导流槽的使用,进而能实现不同流速下压力的稳定。
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域,具体涉及一种压缩机流量调节装置。
背景技术
压缩机在运行过程中受气候影响需要经常调节气体的流量,很多情况下通过在进口加装进口导向叶片的方法来控制流量,然而由于设计技术比较落后,目前进口导向叶片调节流量的能力不够,导致在冬季由于气量过剩而排空浪费掉,最多的时候要浪费高达30%的气量,造成能源的浪费,目前国际先进水平最多仅需排空15%的气量,因此改进进口导叶的设计,开发出高效流量调节装置是我国目前压缩机行业急需解决的关键技术之一,对于提高我国压缩机设计技术,提升企业竞争力具有重要的意义,同时对于节能减排具有重大的现实意义。
现有的压缩机在使用时由于出口的压力受阻,不能及时对压缩机内部气体进行调节,进而会造成压缩机内部压力过大,压缩机压力过大也会对人员的造成危害,也不便于人员长时间操作使用,因此针对上述问题,特提出一种压缩机流量调节装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种压缩机流量调节装置,其解决了压力不稳,不便于调节,操作使用不便的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩机流量调节装置,包括第一固定圈和第二固定圈,所述第二固定圈上端套接有调节板,所述第一固定圈内部固定连接有固定板,所述固定板内部开设有放置槽,所述放置槽内穿设有第二固定圈,所述调节板底端与固定板表面搭接,所述调节板侧面固定连接有连接块,所述连接块内部开设有凹槽,所述凹槽内部固定连接有压力弹簧,所述压力弹簧底端固定连接有限位块,所述限位块侧面与凹槽内壁搭接,所述固定板内部开设有限位孔,所述限位块穿设在限位孔内部,所述调节板内部固定连接有轴承,所述轴承内部穿设有转轴,所述转轴底端与第二固定圈固定连接,所述转轴表面固定连接有回力弹簧,所述回力弹簧一端与调节板内部固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定板底端固定连接有密封圈,所述密封圈套接在第二固定圈表面,所述密封圈内部开设有第一通孔,所述第二固定圈内部开设有第二通孔,所述第一通孔和第二通孔相连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述密封圈和第一固定圈之间设置有第一导流槽,所述固定板表面固定连接有固定块,所述固定块与连接块搭接。
作为本实用新型的进一步方案:所述调节板内部开设有T型槽,所述T型槽内部滑动连接有T型块,所述T型块侧面与第二固定圈表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述凹槽内部开设有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块侧面与限位块固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定块和连接块的数量为五个,两个所述固定块与调节板之间设置有第二导流槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该压缩机流量调节装置,通过设置密封圈对第二固定圈进行固定,同时密封圈能在第一固定圈和固定板之间形成第一导流槽,便于气体流通,设置限位块和限位孔能控制第一导流槽内部气体进入第二导流槽内部,进而能根据气体的压力控制第二导流槽的使用,进而能实现不同流速下压力的稳定,设置第二固定圈在第二通孔的作用下能控制气体流动的速度,同时通过第二通孔和第一通孔的相互配合能将需要使用的气体送到第一导流槽内部,实现气体不同流速的操作。
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