[实用新型]一种公路桥梁承载力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁承载力检测装置，包括底座，所述底座顶部中心处设有检测装置，所述底座顶部一侧设有推杆，所述推杆的底部中心处设有伸缩液压缸一，所述伸缩液压缸一的底部输出端设有防护壳，所述防护壳内设有摄影机，所述防护壳的两侧均设有照明灯，所述底座底部的四个端部均设有支撑装置，所述支撑装置包括支撑柱，所述支撑柱的顶部与所述底座的底部连接固定，所述支撑柱底部中心处设有凹槽，所述凹槽内顶部中心处设有伸缩液压缸二，所述伸缩液压缸二的底部输出端与垫板连接。有益效果：通过伸缩液压缸三、连接件、连接杆以及滚轮的相互作用，在检测装置需要移动时，提供移动服务。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测装置技术领域，具体来说，涉及一种公路桥梁承载力检测装置。

背景技术

地基承载力现场检测仪检验道路基础、坝基、桥基、隧道、涵洞及工民建的基础承载力、压缩模量和液性质数测定，用一个有一定质量的标准重锤锤击探杆顶部的活塞，通过钻杆将锥形探头压入土内，对于每次锤击，根据活塞内部传感器测得的冲击速度，电子记录器内计算器计算贯入的能量，同时，盒内另一记录器记录到锥形探头触入的深度，根据这两个数据，运用传统的荷兰人公式便可立即计算出锥形探头的动力阻力值，承载力检测为测试桥梁的承载力，控制超出承载力的车辆，避免安全隐患。

但是，目前市场上的公路桥梁承载力检测装置，检测人员与桥体相距较远，使得检测人员难以对桥体结构的细节进行全面观察，降低了检测的精准度，增加了检测人员的危险系数，并且大多装置的体积较大重量较大，不利于运输，不能固定装置的位置，不利于装置运行过程的稳定性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种公路桥梁承载力检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种公路桥梁承载力检测装置，包括底座，所述底座顶部中心处设有检测装置，所述底座顶部一侧设有推杆，所述推杆的底部中心处设有伸缩液压缸一，所述伸缩液压缸一的底部输出端设有防护壳，所述防护壳内设有摄影机，所述防护壳的两侧均设有照明灯，所述底座底部的四个端部均设有支撑装置，所述支撑装置包括支撑柱，所述支撑柱的顶部与所述底座的底部连接固定，所述支撑柱底部中心处设有凹槽，所述凹槽内顶部中心处设有伸缩液压缸二，所述伸缩液压缸二的底部输出端与垫板连接，所述底座底部中心处设有两组中心对称设置的移动装置，所述移动装置包括固定支架，所述固定支架的底部两侧分别设有一个套环，所述套环内套设有活动杆，所述活动杆中部一侧设有连接杆，所述连接杆另一侧设有滚轮，所述连接杆顶部靠近所述滚轮一侧设有链条，所述链条的另一端与所述底座的底部连接固定，所述连接杆的侧边靠近所述滚轮一侧设有转轴，所述固定支架一侧设有支撑块，所述支撑块的底部设有伸缩液压缸三，所述伸缩液压缸三的输出端设有连接件，所述连接件套设在所述转轴上。

作为优选，所述防护壳以及所述照明灯的灯泡两者均由钢化玻璃材料制成，所述防护壳上开设有数据线孔。

作为优选，所述垫板顶部中心处设有与所述凹槽相配合的凸块，所述凹槽与所述垫板均为圆形结构。

作为优选，所述活动杆的两端均设有与所述套环相配合的卡块，所述卡块与所述活动杆为一体式结构。

作为优选，所述支撑块的顶部与侧边分别与所述底座的底部以及所述固定支架的侧边顶部连接固定。

作为优选，所述摄影机为智能高速球摄像机，所述智能高速球摄像机的型号为PT-GS185C。

作为优选，所述伸缩液压缸一、所述摄影机、所述照明灯、所述伸缩液压缸二、所述伸缩液压缸三均与控制器电性连接。