[实用新型]一种手扶地质雷达检测车

说明书

本实用新型公开了一种手扶地质雷达检测车，包括固定底板，固定底板上设有雷达检测装置，固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮，缓冲结构包括连接套，连接套内壁对称设有滑槽，活动板上与连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧，活动板的下方对称设有连接杆一，连接杆一下方套设有缓冲套筒，缓冲套筒的另一端套设有连接杆二，连接杆一与连接杆二之间位于缓冲套筒内设有弹性缓冲垫，连接杆二的底端之间连接有连接横板，连接横板下方对称设有支撑杆，行走轮的两端设有活动轴，活动轴上均套设有与支撑杆连接的螺纹轴承套，有益效果：这样的装置结构简单，可以有效的起到缓冲的作用，保证其移动的平稳性，不会影响检测效率。

技术领域

本实用新型涉及及雷达检测车技术领域，具体来说，涉及一种手扶地质雷达检测车。

背景技术

道路建设是国家基础设施建设的标志，道路投入使用根据建设标准均有固定年限，同时在使用过程中需要对道路进行维护，道路的维护包括表面损伤以及内部病害，表面的损伤我们可以通过肉眼直接观察到，但是路面以下的病害仅凭肉眼是无法被发现的，此时就需要用到雷达进行分析。

传统的地质雷达检测车结构复杂，并且在进行道路检测、隧道检测时，路面会存在很多石子，导致雷达检测车行进时会左右颠簸甚至是翻车，特别是遇到体积较大的石子时，检测车的滚轮无法压过石子继续前进，导致雷达检测车行进不顺利，影响雷达检测效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种手扶地质雷达检测车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种手扶地质雷达检测车，包括固定底板，所述固定底板上设有雷达检测装置，所述固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮，所述缓冲结构包括连接套，所述连接套内壁对称设有滑槽，所述连接套内设有活动板，所述活动板的两端设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述活动板上与所述连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧，所述活动板的下方对称设有连接杆一，所述连接杆一下方套设有缓冲套筒，所述缓冲套筒的另一端套设有连接杆二，所述连接杆一与所述连接杆二之间位于所述缓冲套筒内设有弹性缓冲垫，所述连接杆二的底端之间连接有连接横板，所述连接横板下方对称设有支撑杆，所述行走轮的两端设有活动轴，所述活动轴上均套设有与所述支撑杆连接的螺纹轴承套。

进一步的，所述雷达检测装置的侧边设有防护侧栏，所述防护侧栏之间连接有加强杆。

进一步的，所述固定底板的一侧设有倾斜推杆。

进一步的，所述倾斜推杆上可拆卸套设有橡胶保护套。

进一步的，所述连接杆一与所述连接杆二位于所述缓冲套筒内的一端均设有连接垫。

本实用新型提供了一种手扶地质雷达检测车，有益效果如下：

(1)、通过在固定底板下方通过缓冲结构连接有行走轮，缓冲结构包括连接套，连接套内壁对称设有滑槽，连接套内设有活动板，活动板的两端设有与滑槽相匹配的滑块，活动板上与连接套内顶部之间对称连接有缓冲弹簧，活动板的下方对称设有连接杆一，连接杆一下方套设有缓冲套筒，缓冲套筒的另一端套设有连接杆二，连接杆一与连接杆二之间位于缓冲套筒内设有弹性缓冲垫，连接杆二的底端之间连接有连接横板，连接横板下方对称设有支撑杆，行走轮的两端设有活动轴，活动轴上均套设有与支撑杆连接的螺纹轴承套，在使用时，当遇到石子时，行走轮产生的震动会带动连接杆一和连接杆二之间的弹性缓冲垫产生作用，从而降低其晃动，同时利用滑块与滑槽的作用，带动活动板活动，利用缓冲弹簧的作用，进一步起到缓冲的作用，这样的装置结构简单，可以有效的起到缓冲的作用，保证其移动的平稳性，不会影响检测效率。

(2)、在雷达检测装置的侧边设有防护侧栏，所述防护侧栏之间连接有加强杆，便于对雷达检测装置的起到保护的作用。