[实用新型]一种离心式油雾净化器中的双滤芯安装结构有效
申请号: | 202022926833.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN213912865U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 姚刚;蒋卫星 | 申请(专利权)人: | 新博优科技江苏有限公司 |
主分类号: | B01D46/52 | 分类号: | B01D46/52;B01D46/42;B01D50/00 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王俊 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心 式油雾 净化器 中的 双滤芯 安装 结构 | ||
本实用新型公布了一种离心式油雾净化器中的双滤芯安装结构,包括底盖;所述底盖的上表面同心开设有第一环槽和第二环槽,所述第一环槽的内部设有通过螺纹转动连接的第一底环,所述第一底环的上表面固定连接有第一支撑网环架,所述第一支撑网环架的内部设有第一过滤芯,所述第一支撑网环架的顶端连接有顶环。本实用新型整体结构简单,使用安全方便,可以实现在拆卸任意一个过滤芯时不需要将另一个也同时拆卸的效果,从而大大方便了对于双过滤芯的更换和安装,从而大大方便了维修人员,同时通过两个可以分别拆卸的过滤芯便于进行分开清洗。
技术领域
本实用新型涉及一种离心式油雾净化器中的双滤芯安装结构,属于工业环保技术领域。
背景技术
离心式油雾净化器是一种工业环保设备,安装在机床、清洗机等机械加工设备上,吸除加工腔内的油雾,来达到净化空气,保护工人身体健康的目的。当控制器接通电源时,吸雾口产生强大的负压迫使油雾被定向吸入吸雾器内,油雾微粒在油雾净化器内风轮的作用下发生碰撞,微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒,在高效吸雾材料的阻挡下被拦截下来,通过回流口收集并回收。
目前的离心式油雾净化器中的双滤芯的两端大多是通过胶水与两端的封盖相连接,在长时间使用后会出现老化甚至脱落的情况,现有的离心式油雾净化器中的双滤芯都是固定在同一个顶盖和底盖,在其中一个滤芯损坏时,则整个滤筒便不能在使用,需要进行更换新的滤筒,从而大大增加了使用成本,且在进行清洗时也不方便进行。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种离心式油雾净化器中的双滤芯安装结构。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:一种离心式油雾净化器中的双滤芯安装结构,包括底盖;
所述底盖的上表面同心开设有第一环槽和第二环槽,所述第一环槽的内部设有通过螺纹转动连接的第一底环,所述第一底环的上表面固定连接有第一支撑网环架,所述第一支撑网环架的内部设有第一过滤芯,所述第一支撑网环架的顶端连接有顶环,所述第二环槽的内部设有通过螺纹转动连接的第二底环,所述第二底环的上表面固定连接有第二支撑网环架,所述第二支撑网环架的内部设有第二过滤芯,所述第二支撑网环架的顶端连接有第一顶盖,所述第一顶盖贯穿顶环的内部并与顶环的内部滑动连接,所述顶环的外表面套设有通过螺纹转动连接的第二顶盖,所述第二顶盖的内部与顶环之间设有第一密封垫,所述底盖的下表面中心位置贯穿固定连接有进气管,所述第一顶盖的上表面中心位置开设有第一卡槽。
进一步的,所述第一过滤芯和第二过滤芯均为连续褶形滤材。
进一步的,所述顶环与第一支撑网环架之间为通过螺钉连接,所述第一顶盖与第二支撑网环架之间通过螺钉连接。
进一步的,所述第一支撑网环架和第二支撑网环架均为不锈钢材料制成。
进一步的,所述第一卡槽的形状为正六边形。
进一步的,所述第二顶盖的上表面对称开设有第二卡槽。
本实用新型的有益效果:可以实现在拆卸任意一个过滤芯时不需要将另一个也同时拆卸的效果,从而方便了对于双过滤芯的更换和安装,也方便了维修人员,同时通过两个可以分别拆卸的过滤芯便于进行分开清洗。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的第一顶盖的俯视图;
图3为本实用新型的第二顶盖的俯视图。
图例说明:
1、底盖;2、第一环槽;3、第二环槽;4、第一底环;5、第一支撑网环架; 6、第一过滤芯;7、顶环;8、第二底环;9、第二支撑网环架;10、第二过滤芯; 11、第一顶盖;12、第二顶盖;13、密封垫;14、进气管;15、第一卡槽;16、第二卡槽。
具体实施方式
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