[实用新型]一种能够实现多点卸料的卸车机

说明书

本实用新型涉及卸车机技术领域，具体为一种能够实现多点卸料的卸车机，包括底板、横梁、螺旋叶轮和清扫板，本实用新型通过将传动轮设置在旋转轴的中间，可以有效减少物料向两外端排出的阻力，也避免了链条拉断或电机损坏；通过设置两套螺旋叶轮，可以实现对物料的多点卸料，有效提升了工作效率；通过雾化头可以有效降低螺旋叶轮在卸载时灰尘的产生，喷头可以有效对挡板上的沾有的物料灰尘进行清洁，从而极大避免了工作中灰尘的污染；通过在连接板与固定板之间设置电动伸缩杆，且固定板底部设置有清洁刷，在螺旋叶轮对车上物料卸载完成后，再由清洁刷对车厢底部进行再次清洁，有效减少车内的物料残留。

技术领域

本实用新型涉及卸车机技术领域，具体为一种能够实现多点卸料的卸车机。

背景技术

目前在电厂、钢厂等大型企业，对入厂的火车、汽车车箱所装煤炭等物料的卸车，一般都采用螺旋形式的卸车机，其驱动和支撑螺旋卸车机的位置大都设置在螺旋主轴的两外端。这种设计对物料向两外端排出形成很大的阻力，常因排料不畅使传动链条拉断或电机损坏，并在螺旋卸车机运行过程中，粉状物料在螺旋体作用下会产生大量扬尘，使工作环境变得恶劣，而且现有的都为单个卸车机构对车上货物进行卸载，卸载效率底，卸载不干净，残留有一些物料没下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够实现多点卸料的卸车机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够实现多点卸料的卸车机，包括底板、横梁、螺旋叶轮和清扫板，所述底板顶部四角安装由支撑柱，所述底板两侧支撑柱之间连接有移动轨道，一侧所述移动轨道顶部安装有两个第一滑块和一个第二滑块，所述第一滑块之间连接有横梁，所述横梁顶部中间设置有水箱，所述水箱侧面安装有水泵，所述横梁底部安装有两个第一液压缸，两个所述第一液压缸底部之间连接有旋转轴，所述旋转轴上焊接有螺旋叶轮，所述旋转轴之间设置有传动轮，所述螺旋叶轮正上方于两个第一液压缸之间连接有安装板，所述安装板两侧面设置有挡板，所述安装板顶部安装有第二电机，所述第二滑块之间连接有横梁，所述横梁底部中间连接有第二液压缸，所述第二液压缸底端设置有连接板，所述连接板两侧连接有固定板，所述固定板顶部安装有第三电机，所述第三电机输出轴于固定板底部连接有清扫板。

优选的，所述传动轮通过传动带于第二电机输出轴相连接，便于带动螺旋叶轮进行转动对物料进行卸载。

优选的，所述第一滑块和第二滑块侧面安装有第一电机，便于控制第一滑块和第二滑块在移动轨道上移动。

优选的，所述安装板底部中间设置有安装块，所述安装块底部中间均匀安装有若干个雾化头，所述安装块两侧面与挡板相对应处设置有喷头，通过雾化头可以有效降低螺旋叶轮在卸载时灰尘的产生，喷头可以有效对挡板上的沾有的物料灰尘进行清洁。

优选的，所述水泵通过水管与水箱、雾化头和喷头相连通，便于对雾化头和喷头提供水源。

优选的，所述连接板与固定板之间通过电动伸缩杆相连接，便于提升清洁板的清洁范围，更好的将车上物料残留排出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将传动轮设置在旋转轴的中间，可以有效减少物料向两外端排出的阻力，也避免了链条拉断或电机损坏；通过设置两套螺旋叶轮，可以实现对物料的多点卸料，有效提升了工作效率；通过雾化头可以有效降低螺旋叶轮在卸载时灰尘的产生，喷头可以有效对挡板上的沾有的物料灰尘进行清洁，从而极大避免了工作中灰尘的污染；通过在连接板与固定板之间设置电动伸缩杆，且固定板底部设置有清洁刷，在螺旋叶轮对车上物料卸载完成后，再由清洁刷对车厢底部进行再次清洁，有效减少车内的物料残留。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的安装块结构示意图；