[实用新型]一种具备防撞功能的新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种具备防撞功能的新能源汽车充电桩，包括安装板，所述安装板顶部表面的两侧均通过安装杆固定连接有驱动框，所述驱动框的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的左侧通过轴承与驱动框的连接处活动连接，所述旋转杆的表面固定连接有主动齿轮。本发明通过安装板、充电桩本体、驱动框、活动杆、卡套、缓冲层、螺块、旋转杆、主动齿轮、从动齿轮、螺杆和驱动电机，可使装置达到防撞效果好的功能，解决了现有市场上的新能源汽车充电桩不具备防撞效果好的功能，在使用过程中发生意外碰撞易发生损坏，造成成本损失，影响汽车正常充电使用的问题。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种具备防撞功能的新能源汽车充电桩。

背景技术

随着时代的进步和科技的发展，新能源汽车的市场保有量越来越大，新能源汽车需要使用到充电桩进行供能，现有市场上的新能源汽车充电桩不具备防撞效果好的功能，在使用过程中发生意外碰撞易发生损坏，造成成本损失，影响汽车的正常充电使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备防撞功能的新能源汽车充电桩，具备防撞效果好的优点，解决了现有市场上的新能源汽车充电桩不具备防撞效果好的功能，在使用过程中发生意外碰撞易发生损坏，造成成本损失，影响汽车正常充电使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备防撞功能的新能源汽车充电桩，包括安装板，所述安装板顶部表面的两侧均通过安装杆固定连接有驱动框，所述驱动框的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的左侧通过轴承与驱动框的连接处活动连接，所述旋转杆的表面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部和底部均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有螺杆，所述螺杆的左侧通过轴承与驱动框的连接处活动连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的外侧固定连接有活动杆，所述活动杆远离螺块的一侧贯穿驱动框并固定连接有卡套，所述安装板的表面位于卡套的内侧固定连接有充电桩本体。

优选的，所述安装板表面的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内腔开设有内螺纹。

优选的，所述驱动框内腔的底部开设有走线孔，所述走线孔的内腔固定连接有防护圈。

优选的，所述卡套的底部固定连接有滑块，所述安装板的表面开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述卡套的表面固定连接有缓冲层，所述缓冲层包括有橡胶基层和强化金属丝，所述强化金属丝位于橡胶基层的内腔。

优选的，所述卡套的厚度为10mm，所述缓冲层的厚度为2mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过安装板、充电桩本体、驱动框、活动杆、卡套、缓冲层、螺块、旋转杆、主动齿轮、从动齿轮、螺杆和驱动电机，可使装置达到防撞效果好的功能，解决了现有市场上的新能源汽车充电桩不具备防撞效果好的功能，在使用过程中发生意外碰撞易发生损坏，造成成本损失，影响汽车正常充电使用的问题。

2、通过安装孔的开设，能够更加方便使用者对设备进行安装固定，便于使用者的操作使用；

通过走线孔和防护圈的使用，能够有效避免设备贯穿走线出现异常磨损影响使用的现象，保障了设备走线连接时的安全性；

通过滑块和滑槽的使用，能够有效避免卡套在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了卡套移动时的流畅性；

通过缓冲层的使用，能够有效提升设备的防撞效果，避免出现碰撞时接触过硬造成碰撞物直接形变断裂，保障了设备使用时的安全性；

通过确定卡套和缓冲层的厚度，能够有效确保其防护能力，便于使用者的使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；