[实用新型]一种方管式钢结构井道有效
申请号: | 202022929700.2 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214006407U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 陈雪丰;刘立军;周平;艾存利;马建春;苏波 | 申请(专利权)人: | 康力幸福加装电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | E04F17/00 | 分类号: | E04F17/00;E04B1/24;E04B1/58;E04G23/02 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 张芹 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方管式 钢结构 井道 | ||
本实用新型公开了一种方管式钢结构井道,包括沿高度方向拼接的若干组井道单元;井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件;方管为中空结构,具有第一端和第二端;每个方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板;连接衬板包括固定段、插入段和定位面;固定段与方管固定连接;插入段外露于方管的第一端;定位面形成于插入段上;相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接,形成装配状态;在装配状态,一组井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。本实用新型既能保证电梯钢结构井道施工时快速定位及安装,且能够提高钢结构井道安装的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及电梯井道技术领域,特别是涉及一种方管式钢结构井道。
背景技术
多层住宅是我国居民的主体住房。由于过去在技术和经济上的原因,已建的多层住宅中尚有较多的遗留问题。随着城市老龄人口的增长以及人们生活质量的提高,居民出行在得到良好的陆地公共交通设施服务的同时,也渴望得到便捷的垂直交通工具。因此多层住宅加装电梯逐渐进入了人们的视野。由于是在原有住宅的基础上加装电梯,因此不可避免的要影响到原来的住户。这表现在两方面,即施工时对住户的影响和完工后电梯正常运行时的噪音影响。
在施工方面,应该尽可能的先做好前期的准备工作。包括对原有住宅结构和加装电梯方案的仔细研究。而在具体安装施工时,应尽可能的做到快速安装。从而将所加装电梯对原住户的影响降到最小限度。
在钢结构井道的安装过程中,为了降低对原住户的影响,同时方便运输与安装,通常会将钢结构井道在工厂分节(段)制作,然后在施工现场快速拼装。为了实现节与节之间的连接能快速定位,大多都会在钢架井道节与节连接处使用锥形定位销定位,并用连接衬板加以固定,待全部调整完成后将钢架井道节点间焊接加固。由于锥形定位销和钢结构井道的节和节之间的加固连接衬板是相互独立的两个零件,在加之使用定位的锥形销体积较小,实际吊装作业时,往往达不到精确定位及快速安装的目的。再就是要设置专门的锥形定位销定位,无形中也增加钢结构生产和施工成本
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型的目的是:提出了一种方管式钢结构井道,既能保证电梯钢结构井道施工时快速定位及安装,且能够提高钢结构井道安装的稳定性。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的:一种方管式钢结构井道,所述钢结构井道包括沿高度方向拼接的若干组井道单元;所述井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件;所述方管为中空结构,具有第一端和第二端;每个所述方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板;所述连接衬板包括固定段、插入段和定位面;所述固定段与方管固定连接;所述插入段外露于方管的第一端;所述定位面形成于插入段上;相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接,形成装配状态;
在所述装配状态,一组所述井道单元的所述方管的第一端与另外一组所述井道单元的所述方管的第二端对接,以及一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段插入另外一组所述井道单元的所述方管的第二端内,以及一组所述井道单元的所述连接衬板的定位面与另外一组所述井道单元的所述方管的的内侧面相接触;
在所述装配状态,一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组所述井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。
进一步的,所述插入段远离固定段的一端向方管的内部方向折弯,形成折弯段。
进一步的,对应所述方管的四个侧面均设有连接衬板。
进一步的,所述插入段上设有第一定位孔;所述第一定位孔为螺纹孔;所述方管上的第二端位置对应第一定位孔设有第二定位孔;所述紧固件为螺栓;在所述装配状态,所述螺栓插设于第二定位孔和第一定位孔中,并与第一定位孔螺纹连接。
进一步的,所述插入段上设有第一定位孔;所述方管上对应第一定位孔设有第二定位孔;所述紧固件为铆钉。
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