[实用新型]一种转向万向节有效

专利信息
申请号: 202022930769.7 申请日: 2020-12-09
公开(公告)号: CN214404414U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 高建中 申请(专利权)人: 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
主分类号: F16D3/26 分类号: F16D3/26;F16D3/84
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈继亮
地址: 311215 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 万向节
【说明书】:

实用新型公开了一种转向万向节,主要包括十字轴、油封、轴承,十字轴的四个轴颈上套装轴承,轴承与十字轴之间安装油封进行密封,油封内部镶嵌有油封骨架,油封上设计有唇口A、唇口B,唇口A与轴承的口部圆弧接触配合形成密封,唇口B与轴承的口部平面形成密封,轴承的内底部设计有凸台,凸台上设计多个点状油槽,凸台接触十字轴的端面。本实用新型油封内部镶嵌骨架,油封不易老化变形,提高了油封强度,延长了使用寿命;油封多唇口设计,外唇口防止外部泥水侵入,内唇口防止内部油脂外溢,提高了产品密封性能;提高了轴承转动灵活性,耐磨损,不易产生异响,产品使用寿命长,应用后驾驶者驾乘舒适性好,会带来极好的市场空间。

技术领域

本实用新型涉及万向节的领域,具体涉及一种转向万向节。

背景技术

现有的转向万向节一般由十字轴、油封与轴承三部分组成,其密封结构设计简单,轴承内底部为平面结构。另外,现有技术主要存在以下缺陷:油封结构简单,其与轴承上口部密封为单唇口设计,密封性能较差,外部泥水容易侵入导致早期失效;油封未镶嵌骨架,长时间使用后容易老化变形失效;轴承内底部为平面结构,轴承转动时与十字轴端面摩擦力较大,易磨损,转动灵活性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种转向万向节。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种转向万向节,主要包括十字轴、油封、轴承、端面、油封骨架、唇口A、唇口B、凸台、油槽、口部平面、口部圆弧,十字轴的四个轴颈上套装轴承,轴承与十字轴之间安装油封进行密封,油封内部镶嵌有油封骨架,油封上设计有唇口A、唇口B,唇口A与轴承的口部圆弧接触配合形成密封,唇口B与轴承的口部平面形成密封,轴承的内底部设计有凸台,凸台上设计多个点状油槽,凸台接触十字轴的端面。

所述油封骨架为低碳钢冲压成型。

所述凸台凸出高度为0.1-0.3mm。

所述油槽深度0.1-0.2mm。

本实用新型的有益效果为:本实用新型油封内部镶嵌骨架,油封不易老化变形,提高了油封强度,使油封具备更好的抗老化变形能力,延长了使用寿命;油封多唇口设计,外唇口防止外部泥水侵入,内唇口防止内部油脂外溢,提高了产品密封性能;提高了轴承转动灵活性,耐磨损,不易产生异响,产品使用寿命长,应用后驾驶者驾乘舒适性好,会带来极好的市场空间。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的十字轴示意图。

图4为本实用新型的轴承示意图。

图5为本实用新型的油封示意图。

附图标记说明:十字轴1、油封2、轴承3、端面11、油封骨架21、唇口A22、唇口B23、凸台31、油槽32、口部平面33、口部圆弧34、原油封102、原轴承103。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:

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