[实用新型]三片骨架式密封组件有效
申请号: | 202022931117.5 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214404377U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 汪峰;周旭;赵丽娜 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/80 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骨架 密封 组件 | ||
本实用新型公开了一种三片骨架式密封组件,主要包括骨架A等,外圈口部设置骨架A,骨架A外包有外包橡胶,骨架A上设置橡胶凸起,橡胶凸起在压装时与外圈紧密贴合,法兰盘口部设置骨架B和骨架C,骨架A的唇口A与骨架B、骨架C间形成空腔D,唇口B、唇口C与骨架C间形成空腔C,唇口C、唇口D与骨架C间形成空腔B,骨架A和骨架B、骨架C配合形成具有狭长迷宫式密封通道。本实用新型通过密封组件内部结构设计减小由于泥水通过转动骨架与法兰盘间的空隙渗入滚道而造成的油脂污染和油脂外溢的风险,提高了密封性能,同时通过迷宫效应增加泥水侵入路径难度,抵挡了泥水侵入密封腔体,两者共同作用产生高效的动态密封。
技术领域
本实用新型涉及轮毂轴承单元的领域,具体涉及一种三片骨架式密封组件。
背景技术
轮毂轴承是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导的汽车零部件。现有技术的轮毂轴承密封性能差,泥水会通过转动骨架与法兰盘间的空隙渗入滚道而造成的油脂污染和油脂外溢,大大缩短了产品的使用寿命,提高了维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种三片骨架式密封组件。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种三片骨架式密封组件,主要包括骨架A、外包橡胶、骨架B、骨架C、橡胶凸起、唇口A、唇口B、唇口C、唇口D、空腔A、空腔B、空腔C、空腔D、外圈、空隙、法兰盘、滚道、钢球,外圈与法兰盘间形成滚道,滚道内安装钢球,外圈口部设置骨架A,骨架A外包有外包橡胶,骨架A上设置橡胶凸起,橡胶凸起在压装时与外圈紧密贴合,法兰盘口部设置骨架B和骨架C,外圈与法兰盘间形成空隙,滚道外侧形成空腔A,骨架A的外包橡胶上设置有唇口A、唇口B、唇口C、唇口D,唇口A与骨架B、骨架C间形成空腔D,唇口B、唇口C与骨架C间形成空腔C,唇口C、唇口D与骨架C间形成空腔B,唇口D作为挡油唇口,骨架A和骨架B、骨架C配合形成具有狭长迷宫式密封通道,空腔D通过迷宫式密封通道与外界相通。
所述外圈外侧设置有导流槽。
所述骨架B、骨架C间使用黏合剂。
所述唇口C在自然状态下和骨架C接触。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过密封组件内部结构设计减小由于泥水通过转动骨架与法兰盘间的空隙渗入滚道而造成的油脂污染和油脂外溢的风险,提高了密封性能,同时通过迷宫效应增加泥水侵入路径难度,抵挡了泥水侵入密封腔体,两者共同作用产生高效的动态密封。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的骨架A示意图。
图3为本实用新型的骨架B示意图。
图4为本实用新型的骨架C示意图。
附图标记说明:骨架A1、外包橡胶2、骨架B3、骨架C4、橡胶凸起5、唇口A6、唇口B7、唇口C8、唇口D9、空腔A10、空腔B11、空腔C12、空腔D13、导流槽14、外圈15、空隙16、法兰盘17、滚道18、钢球19。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
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