[实用新型]一种轴承拨叉配合面辅助加热装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承拨叉配合面辅助加热装置，包括有步进电机、丝杆、直线导轨、轴承拨叉固定杆，所述步进电机固定在固定板上，步进电机上的主动齿轮与丝杆上的从动齿轮通过同步带传动，所述丝杆上固定有一滑动板，所述滑动板前端固定有过渡板，所述过渡板上固定有连接板，所述连接板与直线导轨滑动配合，所述连接板前端固定有轴承拨叉固定杆，轴承拨叉固定在轴承拨叉固定杆上，由外部加热装置对其加热，所述主动齿轮与从动齿轮齿数比为2:1，所述轴承拨叉固定杆为“L”形。

技术领域：

本实用新型涉及轴承拨叉辅助加热淬火设备技术领域，尤其涉及一种轴承拨叉配合面辅助加热装置。

背景技术：

轴承拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，拨叉主要用于离合器换挡。轴承拨叉一般采用铸造工艺生产，生产出来时要对轴承拨叉的前端进行淬火处理，淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。本实用新型主要是设计一个辅助轴承拨叉淬火的装置，以便轴承拨叉淬火。

实用新型内容：

本实用新型通过设计一种轴承拨叉配合面辅助加热装置，以便辅助固定轴承拨叉淬火。

为达到上述目的，才用如下技术方案进行；

一种轴承拨叉配合面辅助加热装置，包括有步进电机、丝杆、直线导轨、轴承拨叉固定杆，所述步进电机固定在固定板上，步进电机上的主动齿轮与丝杆上的从动齿轮通过同步带传动，所述丝杆上固定有一滑动板，所述滑动板前端固定有过渡板，所述过渡板上固定有连接板，所述连接板与直线导轨滑动配合，所述连接板前端固定有轴承拨叉固定杆，轴承拨叉固定在轴承拨叉固定杆上，由外部加热装置对其加热。

进一步的技术方案，所述主动齿轮与从动齿轮齿数比为2:1。

进一步的技术方案，所述轴承拨叉固定杆为“L”形。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过步进电机带动丝杆旋转，丝杆上的滑动板做上下运动，滑动板前端固定有过渡板，过渡板上固定有连接板，连接板与直线导轨滑动配合，进一步的滑动板带动连接板，连接板带动轴承拨叉固定杆上的轴承拨叉做上、下运动，当外部加热机构对轴承拨叉加热后，步进电机带动轴承拨叉向下运动到下方的冷却水槽中，淬火后步进电机带动轴承拨叉向上运动到一定距离时，由外部机构取出轴承拨叉，完成一个动作循坏。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1从动齿轮、2主动齿轮、3步进电机、4固定板、5滑动板、6过渡板、7轴承拨叉固定杆、8连接板、9丝杆、10直线导轨。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种轴承拨叉配合面辅助加热装置，包括有步进电机3、丝杆9、直线导轨10、轴承拨叉固定杆7，所述步进电机3固定在固定板4上，步进电机3上的主动齿轮2与丝杆9上的从动齿轮1通过同步带(本图中未标注) 传动，所述丝杆9上固定有一滑动板5，所述滑动板5前端固定有过渡板6，所述过渡板6上固定有连接板8，所述连接板8与直线导轨 10滑动配合，所述连接板8前端固定有轴承拨叉固定杆7，轴承拨叉固定在轴承拨叉固定杆7上，由外部加热装置对其加热。