[实用新型]一种T型螺栓防脱落预埋槽道有效

专利信息
申请号: 202022932016.X 申请日: 2020-12-09
公开(公告)号: CN214465476U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 陈娟 申请(专利权)人: 上海弈睿轨道交通工程技术有限公司
主分类号: F16B37/04 分类号: F16B37/04;F16B35/06;F16B41/00
代理公司: 上海海贝律师事务所 31301 代理人: 宋振宇
地址: 201900 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺栓 脱落 预埋槽道
【说明书】:

本实用新型公开了一种T型螺栓防脱落预埋槽道,包括预埋槽道主体,所述预埋槽道主体的底部上表面设有槽道凸起,所述槽道凸起的两侧均设有第一倒勾,所述槽道凸起的上方设有螺栓头,所述螺栓头的下表面两侧均设有正勾,所述正勾与第一倒勾配合,所述螺栓头的两侧与正勾垂直对应的位置设有升降件,升降件带动正勾升降,所述升降件包括与螺栓头螺纹连接的丝杆以及固定在丝杆上端的旋钮,所述正勾包括连接板以及安装在连接板下端的勾体,勾体与第一倒勾配合,本实用新型设置了第一倒勾与正勾,在进行安装螺栓头时,将第一倒勾与正勾相互勾合,此时即可进一步的锁定螺栓头,以避免螺栓头的脱落,进而实现整体T形螺栓的不易脱落,保证螺栓的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及预埋槽道技术领域,具体是一种T型螺栓防脱落预埋槽道。

背景技术

预埋槽道可以应用在地铁、高铁、建筑等场合,预埋槽道与 T型螺栓连接的可靠性直接影响工程后期使用的安全性,目前设计和施工采用的T型螺栓不能完全满足防松和防滑要求,且地铁曾出现过类似螺栓脱槽而产生影响运营安全的事件。预埋槽道需要提前预制在盾构管片中,目前,存在很多种预埋槽道固定方式,多采用焊接方式固定。因地铁、高铁、建筑等施工对预埋槽道的防脱落要求较高,同时存在T型螺栓容易从预埋槽道中脱落以及导致定位不准确,槽道整体预埋到混凝土里,留出C 型型腔部分悬挂螺栓,用以悬挂产品固定。现有槽道型钢底面用锚钉电焊固定,这种结构的抗拉强度、屈服强度、疲劳强度在某些应用场合无法满足要求;

为此申请号为201720000349.4的专利中提出了一种T型螺栓防脱落预埋槽道,其通过在槽道设置凸起,然后使用螺栓头的两侧设置限位板,来防止螺栓头脱落,但是其预防效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种T型螺栓防脱落预埋槽道,以解决现有技术中使用螺栓头的两侧设置限位板,来防止螺栓头脱落,但是其预防效果不佳的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种T 型螺栓防脱落预埋槽道,包括预埋槽道主体,所述预埋槽道主体的底部上表面设有槽道凸起,所述槽道凸起的两侧均设有第一倒勾,所述槽道凸起的上方设有螺栓头,所述螺栓头的下表面两侧均设有正勾,所述正勾与第一倒勾配合。

优选的,所述螺栓头的两侧与正勾垂直对应的位置设有升降件,升降件带动正勾升降。

优选的,所述升降件包括与螺栓头螺纹连接的丝杆以及固定在丝杆上端的旋钮。

优选的,所述正勾包括连接板以及安装在连接板下端的勾体,勾体与第一倒勾配合。

优选的,所述连接板的上表面开设有连接孔,所述丝杆的下端与连接孔之间通过销连接。

优选的,所述螺栓头的下表面中部固接有第二倒勾,第二倒勾的下表面中部固接有螺栓栓体。

优选的,所述槽道凸起的中部设为容纳道,所述第二倒勾与螺栓栓体穿过容纳道。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了第一倒勾与正勾,在进行安装螺栓头时,将第一倒勾与正勾相互勾合,此时即可进一步的锁定螺栓头,以避免螺栓头的脱落,进而实现整体T形螺栓的不易脱落,保证螺栓的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的A区放大图;

图3为本实用新型正勾的结构示意图。

图中:1、预埋槽道主体;11、槽道凸起;12、第一倒勾; 13、容纳道;2、螺栓头;3、升降件;31、旋钮;32、丝杆;4、正勾;41、连接板;42、连接孔;43、勾体;5、第二倒勾;6、螺栓栓体。

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